French Secret Projects 3: Diseños de aviones espaciales franceses y europeos 1964-1994

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión general de varios diseños europeos de aviones espaciales de finales del siglo XX, destacando tanto las contribuciones de Francia como las iniciativas de la Alemania posterior a la Segunda Guerra Mundial. Aunque ofrece valiosas perspectivas históricas y ricas ilustraciones, los lectores han observado diferencias en el estilo de redacción y la estructura en comparación con otros libros de la serie, lo que resulta en una experiencia menos atractiva. Además, algunos textos de las ilustraciones resultan ilegibles.

Cobertura histórica en profundidad de los diseños europeos de aviones espaciales, buena calidad de las ilustraciones, recurso valioso para los entusiastas aeroespaciales, sirve de referencia tanto para historiadores como para constructores de maquetas.

Estilo de redacción y estructura menos atractivos que en otros libros de la serie, algunas ilustraciones contienen texto ilegible, no todo el contenido responde al tema de los «proyectos secretos».

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

French Secret Projects 3: French & European Spaceplane Designs 1964-1994

Contenido del libro:

En 1963, Eugen Sanger se puso al frente de la organización Eurospace, que promovió el "AeroSpace Transporter". En respuesta a una convocatoria de Eurospace, los fabricantes de aviones de Francia, Alemania y Reino Unido diseñaron naves espaciales aladas recuperables.

De 1964 a 1970, el gobierno francés dirigió estudios para evaluar la viabilidad del concepto. Estos estudios, dirigidos por el Centro Nacional de Estudios Espaciales (CNES), desembocaron en el avión espacial Hermes, adoptado por la Agencia Espacial Europea. Paralelamente, Alemania y el Reino Unido propusieron diseños totalmente recuperables, mientras que otros países, entre ellos Japón, India y Rusia, acudieron al CNES para compartir ideas sobre el diseño del avión espacial.

Por desgracia, Hermes nunca llegó a lanzarse y en 1994 fue abandonado tras debatirse muchas propuestas alternativas. Este libro relata la historia de estos notables conceptos, cruces entre aviones y naves espaciales que comienzan con el "bombardero antipodal" de 1944 y continúan con el proyecto STS-2000 de Aerospatiale pasando por el Transporteur Aero-Spatial, VERAS, AW Pyramid, Bumerang, Sanger II, HOTOL, Hermes y Taranis.

También se abordan proyectos no europeos como Dyna-Soar, Hyperplane, HOPE y MAKS. Ofrece un relato fascinante y detallado de estos proyectos que, al estar a medio camino entre el avión y la nave espacial, han sido hasta ahora a menudo descuidados por los escritores e historiadores de la aviación.