Flying Flatiron, Gloster Javelin

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Contenido del libro:

El Flying Flatiron y el Harmonious Dragmaster fueron sólo dos de los nombres que recibió el Gloster Javelin. Diseñado desde el principio como caza biplaza diurno y nocturno para todo tipo de condiciones meteorológicas, su objetivo era enfrentarse a las grandes formaciones de bombarderos rusos que todos pensaban que anunciarían el comienzo de la Tercera Guerra Mundial.

Este monstruo de 15 toneladas fue el primer avión de ala delta que entró en servicio en la RAF. También fue el primer caza de la RAF armado con 4 misiles aire-aire Firestreak de Havilland, y el último avión en llevar el nombre de Gloster. Los constantes cambios en las especificaciones y el diseño, además de los recortes en el número de prototipos construidos, provocaron numerosos retrasos.

El Javelin entró en servicio a principios de 1956 y sirvió como caza de primera línea durante los 13 años siguientes. Volando en Europa, Oriente Medio y Extremo Oriente, el Javelin defendió el menguante Imperio Británico.

Nunca se encontró con el enemigo para el que fue diseñado. En lugar de ello, terminó sus días volando bajo sobre la jungla de Borneo y Malaya en busca de insurgentes, pero se mantuvo firme y realizó todas las tareas que se le pidieron.