Puntuación:
El libro cubre las historias operacionales del avión Vultee Vengeance, centrándose particularmente en su uso por los escuadrones de la Commonwealth durante la Segunda Guerra Mundial. Aunque es elogiado por su amplia investigación y profundidad, especialmente en relación con la Fuerza Aérea de la India y varios escuadrones de la Commonwealth en el teatro de China-Birmania-India, es criticado por su presentación seca, insuficiente cobertura de algunos escuadrones, y las inexactitudes de hecho.
Ventajas:⬤ Amplia investigación y profundidad de las historias operacionales
⬤ valioso para los interesados en la guerra aérea en el teatro CBI
⬤ índice exhaustivo que enumera la tripulación aérea de los países de la Commonwealth
⬤ enfoque significativo en las historias de los escuadrones indios.
⬤ Estilo de escritura seco
⬤ carece de detalles sobre el rendimiento y el mantenimiento de los aviones
⬤ cobertura limitada de los escuadrones australianos
⬤ inexactitudes de hecho y tergiversación de los acontecimientos históricos
⬤ ciertas secciones se sienten como ideas de último momento
⬤ no es adecuado para los modelistas o aquellos que buscan conocimientos técnicos.
(basado en 4 opiniones de lectores)
The Vultee Vengeance in Battle
Este libro describe la extraordinaria carrera de combate del cazabombardero en picado Vultee Vengeance, de fabricación estadounidense, tanto en la Royal Air Force como en las Fuerzas Aéreas Indias durante las campañas de Birmania de 1942 a 1945. Este avión monomotor totalmente metálico fue encargado por el Ministerio de Suministros durante los días más oscuros de la Segunda Guerra Mundial, cuando la letal combinación alemana de Junkers Ju. 87 Stuka y tanques Panzer había conquistado la mayor parte de Europa en una campaña que duró apenas unas semanas y la invasión de Gran Bretaña se consideraba inminente.
La RAF había inventado el concepto de bombardero en picado en 1917, pero lo había rechazado sistemáticamente en el periodo de entreguerras, con la obsesión del bombardeo pesado predominando casi exclusivamente en el pensamiento oficial. Cuando llegó el Vengeance, la RAF, aún reticente, buscaba un bombardero de precisión para evitar que se repitieran los ataques navales japoneses en el Océano Índico y se crearon seis escuadrones para contrarrestar esta amenaza. Con los japoneses en las fronteras de Birmania y la India, estos aviones, que ya no eran necesarios para su función original, demostraron ser, con diferencia, los bombarderos más precisos utilizados por los británicos hasta ese momento.
Los Ejércitos Aliados sobre el terreno, incluidos los Chindits de Orde Wingate, clamaron por su uso continuado y los consideraron esenciales, pero fue en vano, y en 1945 todos habían sido reemplazados. Sus logros han sido ignorados, falsificados o despreciados desde entonces, pero aquí, a partir de relatos de testigos presenciales y registros oficiales, está su historia completa y verdadera.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)