Biplanos de combate de la Segunda Guerra Mundial

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una exploración en profundidad de 17 biplanos utilizados en la Segunda Guerra Mundial, detallando su diseño, despliegue e historia operativa. Aunque constituye una referencia exhaustiva con un gran valor narrativo, algunos lectores lo encontraron tedioso y viciado por errores de edición.

Increíble nivel de detalle en 17 biplanos, gran narrativa y referencia, bien documentado, contiene buenas fotografías, ofrece información sobre el diseño, el despliegue y la historia del servicio.

Algunos lectores lo encontraron aburrido y tedioso de leer, falta de cobertura de todos los biplanos, pocas fotos para algunas narraciones, mala edición con errores tipográficos y afirmaciones no comprobadas, demasiado centrado en aviones específicos como el Fairey Swordfish.

(basado en 10 opiniones de lectores)

Título original:

Combat Biplanes of World War II

Contenido del libro:

La era de los biplanos de combate suele situarse entre 1914 y 1938. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de las fuerzas aéreas avanzadas del mundo se habían pasado a los aviones monoplanos para sus fuerzas de combate de primera línea, tanto en bombarderos como en cazas.

A pesar de ello, muchos biplanos sobrevivieron, tanto en primera línea de combate como en numerosas funciones subsidiarias, y no sólo como aparatos de entrenamiento, sino como aviones de guerra plenamente operativos. Así, en 1939, la mayoría de las grandes potencias europeas aún conservaban algunos, aunque pocos, biplanos. Lamentablemente, y como acusación al fracaso de las políticas de defensa del gobierno británico, era Gran Bretaña la que aún tenía la mayor parte de estos aviones de combate obsoletos, máquinas como el Gladiator, Swordfish, Walrus, Vildebeeste y Audax, por ejemplo, mientras que el inferior Albacore, destinado a sustituir al Swordfish, aún no había entrado en servicio.

Alemania había relegado la mayoría de sus diseños de biplanos a papeles secundarios, pero aún así se las arreglaron para llevar a cabo misiones en las que biplanos como el He.

50, He. 51 y Hs.

120. Tanto Francia como Italia tenían biplanos en servicio activo, y la Regia Aeronautica de Mussolinis concedía gran importancia a este tipo de avión como caza ya en 1941, mientras que la Unión Soviética también mantuvo algunos aparatos como el Po-2 en servicio en primera línea durante toda la guerra y más allá. Además, toda una serie de naciones más pequeñas utilizaron biplanos construidos para aviones de combate más grandes en sus propias fuerzas aéreas.

Cuando Japón y Estados Unidos entraron en guerra dos años más tarde, se habían deshecho de la mayoría de los biplanos pero, incluso en este caso, algunos tipos especializados perduraron. Este libro describe una selección de estos viejos y valientes guerreros de todas las naciones. Representan la selección personal del autor de una gama sorprendentemente amplia de aviones que, a pesar de todas las predicciones, lucharon duro y bien en la Segunda Guerra Mundial.