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West German Steam in Colour 1955-1975
Tras la Segunda Guerra Mundial y la partición de Alemania, los ferrocarriles alemanes también se dividieron, pasando los del oeste a denominarse Deutsche Bundesbahn (DB).
Tras la destrucción causada por la guerra, los problemas más acuciantes a los que se enfrentó la recién creada DB fueron el restablecimiento de los servicios y la reparación de las locomotoras y el material rodante. Las últimas locomotoras de vapor nuevas se construyeron en 1956 y tuvieron una vida plena, sobreviviendo el vapor de línea principal en Alemania Occidental hasta 1977.
A partir de finales de la década de 1950, a medida que el vapor desaparecía rápidamente de Gran Bretaña, los entusiastas del ferrocarril empezaron a viajar al extranjero en cantidades cada vez mayores para grabar el vapor. Uno de los destinos más populares fue Alemania Occidental, con sus potentísimas clases Pacific y 2-10-0, y los entusiastas que se aventuraron allí regresaron con una fascinante selección de películas y fotografías que registraban la DB en transición.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)