Puntuación:
El libro ofrece una visión amena y nostálgica del ferrocarril de Hayling Island, captando el encanto de la línea con una gran variedad de fotografías. Aunque se trata de un volumen delgado que cubre adecuadamente la historia del ferrocarril, algunos lectores opinan que está producido de forma económica y que carece de imágenes de alta calidad.
Ventajas:⬤ Narrativa nostálgica y amena
⬤ buen registro pictórico
⬤ contiene fotografías con carácter, incluidas excelentes imágenes en blanco y negro y en color
⬤ precio asequible en Kindle
⬤ cobertura adecuada de la historia del ferrocarril.
⬤ Algunas imágenes son de menor calidad
⬤ se siente producido a un precio
⬤ volumen delgado puede no satisfacer a aquellos que buscan un análisis académico en profundidad.
(basado en 5 opiniones de lectores)
The Hayling Island Branch: The Hayling Billy
El ramal de Hayling Island fue una de las líneas marítimas más emblemáticas de Gran Bretaña, que conectaba Havant con Hayling Island a través del puerto de Langston.
Inaugurado en 1865 para el tráfico de mercancías y en 1867 para el de pasajeros, tras unos años de control local pasó a ser gestionado y explotado como parte de la London Brighton & South Coast Railway, que se encargó de su mantenimiento hasta la agrupación ferroviaria de 1923, cuando pasó a formar parte de la Southern Railway. El ferrocarril tuvo una existencia colorida y bucólica, con trenes encabezados por las atractivas locomotoras cisterna de la clase Stroudley Terrier y una colección de material rodante de época.
En 1948, el ramal pasó a formar parte de la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos, y continuó funcionando como ramal local y, en ocasiones, muy utilizado, hasta su cierre en noviembre de 1963. En la actualidad, el trazado de la línea es un sendero peatonal de extremo a extremo, y sólo el antiguo cobertizo de mercancías de Hayling Island muestra al visitante alguna prueba tangible de la existencia del ferrocarril.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)