Puntuación:
El libro analiza en profundidad el ferrocarril de Corris, su historia, su desaparición y sus planes de restauración. Está bien documentado y contiene muchas fotografías y mapas interesantes, lo que lo convierte en un valioso recurso para los entusiastas de los trenes y en un excelente regalo para los amantes de los trenes del Reino Unido.
Ventajas:Bien documentado, cobertura detallada de la historia y restauración del ferrocarril, fotografías y mapas interesantes, adecuado para los entusiastas de los trenes, excelente regalo para los observadores de trenes.
Desventajas:No se mencionan desventajas específicas en las reseñas.
(basado en 5 opiniones de lectores)
The Corris Railway: The Story of a Mid-Wales Slate Railway
El ferrocarril de Corris, uno de los ferrocarriles de vía estrecha más antiguos de Gales, fue construido para transportar pizarra desde varias canteras del valle de Dulas hasta los embarcaderos del río Dyfi. Al principio se le prohibió utilizar locomotoras de vapor o transportar pasajeros, pero superó estos obstáculos y se convirtió en una parte esencial de la comunidad a la que servía.
También fue un precursor en el fomento del turismo, ofreciendo excursiones inclusivas a la cercana Talyllyn, a los pasajeros que viajaban en el tren y en los servicios de carretera operados por el ferrocarril.
Tras pasar a manos de la Great Western Railway en 1930, la British Railways cerró el ferrocarril en 1948, aparentemente para siempre. Afortunadamente, las dos últimas locomotoras de vapor y parte del material rodante fueron salvados por la cercana Talyllyn Railway, donde desempeñaron un papel esencial en la conservación de ese ferrocarril. Con el tiempo, los entusiastas empezaron a pensar en revivir el ferrocarril de Corris y, tras muchas vueltas y revueltas, en 2002 se transportó a los primeros pasajeros en un corto tramo.
El historiador Peter Johnson ha indagado en numerosas fuentes para desvelar los entresijos de los orígenes del ferrocarril, su desarrollo, funcionamiento y reactivación.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)