El dirigible de Su Majestad: Vida y trágica muerte de la mayor máquina voladora del mundo

Opiniones de los lectores

El libro «His Majesty's Airship», de S. C. Gwynne, es un relato bien documentado y cautivador del dirigible R101, su ambiciosa construcción y su trágica destrucción. Destaca los peligros de los dirigibles y la arrogancia que entraña su desarrollo. Aunque la narración es atractiva y está llena de contexto histórico, algunos lectores la encontraron repetitiva y mal editada.

⬤ Narrativa atractiva y bien documentada.
⬤ Aporta contexto histórico y profundidad en los personajes.
⬤ Destaca los peligros y la arrogancia asociados al desarrollo de los dirigibles.
⬤ Estilo narrativo cautivador con elementos de humor.
⬤ Ofrece una nueva apreciación de los dirigibles y su importancia en la historia.

⬤ Información repetitiva a lo largo del libro.
⬤ Corrección y edición deficientes que dan lugar a errores factuales y confusión.
⬤ Algunos lectores lo encontraron demasiado largo o con excesivos detalles técnicos.
⬤ La organización del libro fue considerada confusa por algunos críticos.

(basado en 45 opiniones de lectores)

Título original:

His Majesty's Airship: The Life and Tragic Death of the World's Largest Flying Machine

Contenido del libro:

Del autor del bestseller Empire of the Summer Moon, finalista del Premio Pulitzer, nos llega un asombroso relato histórico sobre el ascenso y la caída del dirigible más grande del mundo, y la condenada historia de amor entre un ambicioso oficial británico y una princesa rumana casada.

La trágica historia del dirigible británico R101, que se hundió en una espectacular bola de fuego alimentada por hidrógeno en 1930, matando a más personas que las que murieron en el desastre del Hindenburg siete años después, ha caído en el olvido. En His Majesty's Airship, el historiador S. C. Gwynne la resucita con vívidos detalles, narrando la épica historia de una gran ambición que salió terriblemente mal.

Los dirigibles, esos leviatanes aerotransportados que ocuparon el centro de la escena mundial en la primera mitad del siglo XX, eran un símbolo del futuro. El R101 no sólo era el avión más grande que jamás había volado y el producto de la ingeniería más avanzada del mundo, sino también el eje de un plan imperial británico para unir por aire las zonas más remotas de su imperio, desde Australia hasta la India, Sudáfrica, Canadá, Egipto y Singapur. Nadie había concebido algo así. El R101 cautivó al mundo. Sólo había un problema: más allá del bombo publicitario y las maravillas tecnológicas, estos grandes dirigibles con armazón de acero y llenos de hidrógeno eran una idea peligrosamente mala.

La crónica de Gwynne presenta un elenco de personajes notables -y a menudo trágicamente imperfectos-, como Lord Christopher Thomson, el hombre que ideó el Plan Imperial de Dirigibles y luego empujó implacablemente el R101 hasta su destrucción; la princesa Marthe Bibesco, la célebre escritora y glamurosa dama de la alta sociedad con la que mantuvo un largo romance; y Herbert Scott, un héroe nacional que había realizado la primera travesía doble del Atlántico en un avión en 1919 -ocho años antes del famoso vuelo de Lindbergh-, pero que se sumió en la bebida y la ruina. Estas figuras históricas -y la nave que construyeron, pilotaron y estrellaron- se reúnen en un gran relato que detalla el rocoso camino hacia la aviación comercial, escrito por uno de los mejores historiadores populares de la actualidad.