El colapso de la economía de guerra alemana, 1944-1945: El poder aéreo aliado y los Ferrocarriles Nacionales Alemanes

Opiniones de los lectores

El libro presenta un análisis exhaustivo del impacto de los bombardeos estratégicos en la economía alemana durante la Segunda Guerra Mundial, centrándose especialmente en la importancia de los ferrocarriles en la distribución del carbón. El autor cuestiona las creencias comunes sobre la eficacia de las campañas de bombardeo, demostrando que el ataque a las infraestructuras ferroviarias provocó un colapso devastador de la economía de guerra alemana. A pesar de su detallado análisis y de la extensa investigación, algunos lectores encuentran repetitivas algunas secciones y consideran que el autor muestra parcialidad hacia ciertas figuras del mando alemán.

⬤ Bien documentado con amplias referencias
⬤ ofrece una nueva perspectiva sobre la importancia del sistema ferroviario alemán en la economía
⬤ ofrece un análisis detallado de las estrategias de bombardeo y sus consecuencias
⬤ cuestiona las nociones preconcebidas sobre la eficacia del bombardeo estratégico
⬤ introducción clara para los lectores no familiarizados con la terminología de la industria ferroviaria.

⬤ Algunas secciones pueden ser repetitivas y estar repletas de estadísticas, lo que puede hacer tediosa su lectura
⬤ el autor puede mostrar parcialidad al no analizar críticamente ciertas figuras históricas
⬤ algunos lectores consideran que el análisis de la estrategia de bombardeo podría ser más equilibrado.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

The Collapse of the German War Economy, 1944-1945: Allied Air Power and the German National Railway

Contenido del libro:

En este libro, Alfred Mierzejewski describe cómo se derrumbó la economía alemana bajo los bombardeos aliados en el último año de la Segunda Guerra Mundial. Presenta un estudio amplio y original de la industria y el transporte alemanes en tiempos de guerra, y de la planificación y la inteligencia de las fuerzas aéreas aliadas, incluyendo el primer análisis completo en inglés de los Ferrocarriles Nacionales Alemanes.

La economía industrial alemana dependía extraordinariamente de la distribución oportuna y adecuada de carbón por ferrocarril y vías navegables interiores. El Ferrocarril Nacional Alemán, en particular, era el eje del sistema de producción y distribución de armamento finamente equilibrado creado por Albert Speer. Pero los estrategas aliados no lo reconocieron inmediatamente. Sólo a finales de 1944, cuando el Vicecomandante Supremo Aliado Sir Arthur Tedder construyó un nuevo consenso estratégico, se cortó este nexo vital carbón/transporte. El resultado fue la rápida parálisis de la economía de guerra nazi.

Mierzejewski mide las consecuencias económicas de los bombardeos teniendo en cuenta índices generales como la producción de armamento y carbón, el rendimiento de los ferrocarriles y las entregas de armas a las fuerzas armadas. Además, muestra cómo les fue a las empresas individuales en cada una de las principales regiones económicas de Alemania. Mierzejewski recurre a archivos inéditos de empresas manufactureras privadas alemanas, del Ministerio de Transportes del Reich y de agencias de inteligencia aérea aliadas para crear una rara combinación de análisis económico e historia militar que ofrece nuevas perspectivas sobre la economía de guerra alemana y la inteligencia aérea aliada.