Puntuación:
El libro ha recibido críticas mixtas, con muchos lectores que lo encuentran perspicaz y ameno, especialmente los familiarizados con la industria del motor. Sin embargo, algunos críticos han criticado el diseño de la portada y el tono del autor, por considerarlo demasiado sarcástico o malhumorado. En general, es recomendable para los interesados en la historia del motor.
Ventajas:⬤ Contenido perspicaz e interesante
⬤ atractivas anécdotas de la industria del motor
⬤ agradable de leer
⬤ una digna adición a las estanterías
⬤ proporciona una visión de la vida de notables figuras del motor.
⬤ Críticas al diseño de la portada
⬤ el tono sarcástico y poco atractivo del autor
⬤ algunos lectores lo consideran una publicación de vanidad
⬤ falta de pruebas de coches en profundidad.
(basado en 11 opiniones de lectores)
The Good, the Mad and the Ugly ... Not to Mention Jeremy Clarkson
El bueno, el loco y el feo... Sin mencionar a Jeremy Clarkson echa una mirada desenfadada a lo que el autor considera que fue la edad de oro del periodismo automovilístico, durante las dos últimas décadas del siglo XX.
Como redactor de la revista Motor, editor fundador de la revista Fast Lane y periodista independiente con una columna semanal en The Daily Telegraph, Peter Dron tiene muchas historias que contar. En estas páginas nos encontramos con magnates de la industria, insólitos periodistas del motor y diversos transeúntes. Las razones por las que todo ha ido mal, tanto para la industria del motor como para el periodismo del motor, se examinan con franqueza.
Aunque este libro trata esencialmente de coches y gente del automóvil, el autor espera ambiciosamente que pueda divertir, irritar o incluso informar a personas que no están interesadas en absoluto en los coches. Si los lectores no se divierten, irritan o informan, al autor no le importa lo más mínimo, siempre que hayan comprado el libro con su propio dinero en lugar de haberlo robado o adquirido por otros medios, justos o sucios.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)