Depósitos de locomotoras de vapor de la región occidental: Un estudio pictórico

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Título original:

Western Region Steam Locomotive Depots: A Pictorial Study

Contenido del libro:

Desde la inauguración de la Great Western Railway en 1838 hasta el fin de la tracción de vapor en la región occidental en 1965, el cobertizo de locomotoras desempeñó un papel importante tanto en la infraestructura como en la explotación del ferrocarril. A medida que el sistema del Great Western se ampliaba, también lo hacía la necesidad de instalaciones más grandes para el servicio de locomotoras y, desde la década de 1870 hasta la de 1930, muchos cobertizos se reconstruyeron para convertirlos en depósitos de locomotoras más grandes o, en algunos casos, se sustituyeron por estructuras completamente nuevas.

La nacionalización de los ferrocarriles en 1948 dio lugar a la creación de la «Región Occidental de los Ferrocarriles Británicos». Aparte de algunos cierres de cocheras, el número de depósitos de vapor y cocheras de la Región Occidental permaneció prácticamente inalterado hasta los cambios de límites regionales de 1958.

Utilizando imágenes en blanco y negro y en color del archivo del Great Western Trust en Didcot, el libro ilustra los depósitos de vapor y «subcobertizos» de la Región Occidental que estaban en funcionamiento a mediados de la década de 1950. Con muchas fotografías inéditas, el libro debería interesar a modelistas, historiadores y entusiastas de la Región Occidental.

En la actualidad, el ambiente único de los cobertizos de vapor puede seguir disfrutándose en Didcot, donde el cobertizo original de 1932 constituye la pieza central del Didcot Railway Centre.