Del Jet Provost al Strikemaster: Una historia definitiva de los aviones básicos y contrainsurgentes en el país y en el extranjero

Opiniones de los lectores

El libro es un relato bien documentado y detallado del avión Jet Provost, apreciado por los entusiastas de la aviación por su exhaustiva cobertura de su historia e importancia. Destaca por ser una gran referencia para los lectores relacionados con la RAF y los nostálgicos. Sin embargo, algunas críticas sugieren que carece de contenido fotográfico y no representa adecuadamente las perspectivas de las tripulaciones de tierra.

Historia exhaustiva, bien documentada y detallada, gran referencia para los entusiastas, valor nostálgico para el antiguo personal de la RAF, recibido en perfecto estado, entrega puntual.

Carece de suficientes imágenes, omite las perspectivas de las tripulaciones de tierra, lo que algunos consideran un descuido importante.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

From Jet Provost to Strikemaster: A Definitive History of the Basic and Counter-Insurgent Aircraft at Home and Overseas

Contenido del libro:

Este libro cubre la historia completa y largamente esperada del Hunting/BAC Jet Provost y Strikemaster, que durante treinta y ocho años entrenó a generaciones de pilotos y fue pionero en el programa de entrenamiento de vuelo completo de la RAF. Originalmente diseñado y construido en 1951 como una empresa privada por Percival Aircraft en Luton, el Jet Provost se convirtió en el principal avión de entrenamiento a reacción de la RAF tras una serie de cursos experimentales en la RAF de Hullavington en 1955.

En 1957 se firmó un contrato para la producción de 100 Jet Provost T Mk. 3. El Jet Provost llegó a tener un equipo de vuelo de exhibición entre 1958 y 1976, pero finalmente fue retirado del servicio de la RAF en julio de 1993.

El desarrollo del BAC 167 Strikemaster en la década de 1960 dio lugar a un avión de ataque ligero diseñado para operaciones de contrainsurgencia y utilizado predominantemente por las fuerzas aéreas de ultramar. Adoptados por trece fuerzas aéreas, ambos tipos han entrado en acción: desde la guerra de Dhofar hasta operaciones de apoyo cercano y contrainsurgencia contra guerrillas bien armadas y de respaldo comunista.

A pesar de que se fabricaron unos 723 Jet Provost y Strikemaster entre 1954 y 1983, estos aviones han pasado desapercibidos en comparación con otros tipos de reactores del mismo periodo hasta ahora. David Watkins ha elaborado un extenso análisis de estos aviones tras años de minuciosa investigación con la ayuda de veteranos e historiadores. Tras acceder a los archivos de la Colección Warton, ha reunido una serie de fotografías poco comunes para acompañar la extraordinaria historia de estos reactores.

From Jet Provost to Strikemaster es una obra de detalles narrativos y técnicos que satisfará a los más ávidos aficionados a la aviación. Además, Airfix ha lanzado recientemente un modelo de Jet Provost, lo que aumenta el interés por esta aeronave olvidada durante mucho tiempo.