Puntuación:
El libro sobre la aeronave Jet Provost ha recibido críticas abrumadoramente positivas, destacando su exhaustiva investigación y su atractivo relato de la historia de la aeronave. Constituye un valioso recurso para los entusiastas de la aviación y para quienes tienen una conexión personal con la aeronave. Sin embargo, algunos críticos señalan la falta de contenido visual y el hecho de que se centre principalmente en las anécdotas de los pilotos, dejando de lado las contribuciones del personal de tierra.
Ventajas:⬤ Un relato bien documentado y detallado del Jet Provost
⬤ sirve como valiosa referencia para los entusiastas de la aviación
⬤ nostálgico para los que trabajaron o se entrenaron con el avión
⬤ buena redacción y entrega rápida
⬤ presenta una historia completa desde el inicio hasta la jubilación.
⬤ Carece de suficientes fotografías
⬤ se centra principalmente en las historias de los pilotos, echando en falta las perspectivas del personal de tierra
⬤ algunos lectores consideran que las anécdotas de los pilotos eclipsan las contribuciones del personal de mantenimiento.
(basado en 11 opiniones de lectores)
From Jet Provost to Strikemaster: A Definitive History of the Basic and Counter-Insurgent Aircraft at Home and Overseas
Este libro cubre la historia completa y largamente esperada del Hunting/BAC Jet Provost y Strikemaster, que durante treinta y ocho años entrenó a generaciones de pilotos y fue pionero en el programa de entrenamiento de vuelo completo de la RAF. Originalmente diseñado y construido en 1951 como una empresa privada por Percival Aircraft en Luton, el Jet Provost se convirtió en el principal avión de entrenamiento a reacción de la RAF tras una serie de cursos experimentales en la RAF de Hullavington en 1955.
En 1957 se firmó un contrato para la producción de 100 Jet Provost T Mk. 3. El Jet Provost llegó a tener un equipo de vuelo de exhibición entre 1958 y 1976, pero finalmente fue retirado del servicio de la RAF en julio de 1993.
El desarrollo del BAC 167 Strikemaster en la década de 1960 dio lugar a un avión de ataque ligero diseñado para operaciones de contrainsurgencia y utilizado predominantemente por las fuerzas aéreas de ultramar. Adoptados por trece fuerzas aéreas, ambos tipos han entrado en acción: desde la guerra de Dhofar hasta operaciones de apoyo cercano y contrainsurgencia contra guerrillas bien armadas y apoyadas por los comunistas.
A pesar de que se fabricaron unos 723 Jet Provost y Strikemaster entre 1954 y 1983, estos aviones han pasado desapercibidos en comparación con otros tipos de reactores del mismo periodo hasta ahora. David Watkins ha elaborado un extenso análisis de estos aviones tras años de minuciosa investigación con la ayuda de veteranos e historiadores.
Tras acceder a los archivos de la Colección Warton, ha reunido una serie de fotografías poco comunes para acompañar la extraordinaria historia de estos reactores. From Jet Provost to Strikemaster es una obra de narrativa y detalles técnicos que satisfará a los más ávidos aficionados a la aviación.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)