De los campos de algodón a los helicópteros: Cincuenta y cinco años de vuelo al filo de la navaja

Opiniones de los lectores

El libro «Cottonfields to Copters: Fifty-Five Years of Flying on the Edge of the Blade» de Dwayne Williams es muy elogiado por su cautivadora narración y la extraordinaria vida del autor como piloto de helicópteros, que abarca sus aventuras desde la Texas rural hasta el combate en Vietnam y su carrera como piloto jefe de pruebas en Bell Helicopter. Los lectores encuentran el libro entretenido, humorístico y perspicaz, convirtiéndolo en una lectura esencial para los entusiastas de la aviación.

⬤ Atractiva narración
⬤ capta el humor y la conmoción de la vida
⬤ ofrece una gran cantidad de experiencias
⬤ relatos detallados de aventuras de vuelo
⬤ proporciona contexto sobre el desarrollo de aeronaves rotatorias
⬤ excelente para los entusiastas de la aviación
⬤ escrito por un piloto de pruebas experimentado y respetado.

No se han señalado posibles inconvenientes del libro.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

Cottonfields to Copters: Fifty-Five Years of Flying on the Edge of the Blade

Contenido del libro:

Tras crecer en los campos de algodón del oeste de Texas, Dwayne Williams se graduó en la escuela de vuelo de helicópteros del Ejército de EE.UU.

y llegó a volar más de 16.000 horas durante sus más de 55 años de carrera. Todo empezó cuando se convirtió en piloto de helicópteros de combate en el delta del Mekong, en Vietnam del Sur.

Después de Vietnam, fue piloto instructor del Ejército de EE.UU., y más tarde voló helicópteros en apoyo de las operaciones de perforación y producción de petróleo en el Golfo de México. En Irian Jaya (antigua Nueva Guinea Holandesa), voló a gran altura en las imponentes cadenas montañosas en apoyo del proyecto de la mina de cobre de Ertsberg; después enseñó a jóvenes estudiantes iraníes a pilotar helicópteros militares en Isfahan (Irán). Sus anécdotas incluyen el helicóptero más grande que ha pilotado nunca, el Sikorsky S-92, y su conversión en especialista en gafas de visión nocturna.

También se aventuró en la hermosa campiña alpina de Suiza para realizar los primeros vuelos del Marenco SKYe SH-09, el primer helicóptero diseñado y probado allí. Todo ello ha dado lugar a una carrera extraordinaria.