De campos de algodón a helicópteros: Cincuenta y cinco años de vuelo al filo de la navaja

Opiniones de los lectores

El libro «Cottonfields to Copters», de Dwayne Williams, es un libro de memorias cautivador y entretenido que detalla la extensa carrera del autor como piloto de pruebas y sus experiencias vitales, sobre todo en la aviación. Resuena especialmente bien entre quienes tienen antecedentes en la Texas rural, el servicio militar o un interés por los helicópteros. La narración del autor combina el humor con momentos conmovedores, lo que hace que los lectores se sientan identificados y atraídos.

La narración atractiva, el humor mezclado con experiencias vitales conmovedoras, el relato detallado de la historia de la aviación, en particular el desarrollo de los helicópteros, permite a los lectores sentir una conexión personal con el autor. Es bien recibido entre los entusiastas de la aviación y se considera una lectura fundamental para los interesados en los helicópteros.

En las reseñas no se mencionan contras destacables. Algunos lectores opinan que el libro se centra demasiado en anécdotas personales, lo que podría resultar menos atractivo para quienes sólo buscan contenidos técnicos de aviación.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

Cottonfields to Copters: Fifty-Five Years of Flying on the Edge of the Blade

Contenido del libro:

Tras crecer en los campos de algodón del oeste de Texas, Dwayne Williams se graduó en la escuela de vuelo de helicópteros del Ejército de EE.UU.

y llegó a volar más de 16.000 horas durante sus más de 55 años de carrera. Todo empezó cuando se convirtió en piloto de helicópteros de combate en el delta del Mekong, en Vietnam del Sur.

Después de Vietnam, fue piloto instructor del Ejército de EE.UU., y más tarde voló helicópteros en apoyo de las operaciones de perforación y producción de petróleo en el Golfo de México. En Irian Jaya (antigua Nueva Guinea Holandesa), voló a gran altura en las imponentes cadenas montañosas en apoyo del proyecto de la mina de cobre de Ertsberg; después enseñó a jóvenes estudiantes iraníes a pilotar helicópteros militares en Isfahan (Irán). Sus anécdotas incluyen el helicóptero más grande que ha pilotado nunca, el Sikorsky S-92, y su conversión en especialista en gafas de visión nocturna.

También se aventuró en la hermosa campiña alpina de Suiza para realizar los primeros vuelos del Marenco SKYe SH-09, el primer helicóptero diseñado y probado allí. Todo ello ha dado lugar a una carrera extraordinaria.