Puntuación:
El libro ofrece una visión concisa e informativa del desarrollo de la flota moderna de la Marina estadounidense a finales del siglo XIX, centrándose especialmente en la transición de los buques obsoletos a la construcción de cruceros protegidos. Incluye detalles técnicos, contexto histórico e ilustraciones, lo que lo hace adecuado para estudiantes de historia naval.
Ventajas:Bien estructurado y conciso. Ofrece un buen equilibrio de información técnica sin ser excesivamente detallado. Incluye bonitas ilustraciones y fotografías. Integra con éxito el contexto histórico relativo a la política estadounidense y el diseño naval. Muy recomendable para los interesados en la historia naval.
Desventajas:Al tener sólo 48 páginas, puede carecer de profundidad para algunos lectores que busquen una cobertura más exhaustiva. El enfoque puede ser demasiado técnico para los lectores ocasionales.
(basado en 5 opiniones de lectores)
US Navy Protected Cruisers 1883-1918
Explora la historia de los 11 nuevos buques de guerra de acero de la US Navy, construidos a finales del siglo XIX para impulsar la supremacía naval estadounidense.
Tras la Guerra de Secesión, la poderosa Armada de Estados Unidos fue decayendo hasta convertirse en un lastre para la seguridad. En 1883, el Congreso aprobó cuatro nuevos buques construidos en acero denominados buques "ABCD". Los tres cruceros protegidos Atlanta, Boston y Chicago fueron los primeros buques de guerra de acero construidos para la US Navy, cuya transformación tecnológica y cultural en las décadas de 1880-1890 fue tan total que ahora se recuerda como la "Nueva Marina". A esta pequeña flota se unió una sucesión de nuevos y característicos cruceros protegidos, que culminó con el famoso y poderoso Olympia. Estos 11 cruceros protegidos formaron la columna vertebral de la primitiva marina de acero estadounidense y estuvieron en primera línea de la victoria de Estados Unidos en la guerra hispano-estadounidense de 1898. Fueron estos buques de guerra los que libraron y ganaron la decisiva batalla de la bahía de Manila. Estos cruceros también sirvieron fielmente como escoltas y auxiliares en la Primera Guerra Mundial antes de que los últimos fueran retirados en la década de 1920.
Escrito por el experimentado investigador naval estadounidense Brian Lane Herder, e incluyendo fotografías poco comunes, este libro explora el desarrollo, las cualidades y el servicio de estos importantes buques de guerra, y destaca la casi olvidada clase Columbia, diseñada como asaltantes comerciales de alta velocidad, y para imitar a determinados transatlánticos de pasajeros. Los 11 cruceros protegidos están representados en ilustraciones en color meticulosamente investigadas, una de las cuales muestra al Olympia desplegando todo su aparejo de velas.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)