Puntuación:
El libro ofrece una visión concisa de los cruceros pesados estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial, detallando sus especificaciones, evolución de diseño e historia de batalla en cinco clases. Está bien ilustrado y ofrece datos interesantes, pero recibe críticas por ser demasiado breve y carecer de profundidad en las historias individuales de los barcos.
Ventajas:Estilo de redacción claro y conciso, bien organizado, visualmente atractivo, interesantes especificaciones e historias de batallas, buenas ilustraciones, especialmente para modelistas, proporciona una cobertura decente de buques infravalorados.
Desventajas:Demasiado corto y carente de historias detalladas de buques individuales, algunas ilustraciones son difíciles de ver debido al sombreado, los gráficos pueden ser pequeños en formatos digitales, y carece de una cobertura completa de todos los cruceros pesados.
(basado en 53 opiniones de lectores)
Us Heavy Cruisers 1941-45: Pre-War Classes
Los cruceros de la Armada estadounidense construidos antes de la Segunda Guerra Mundial entraron en acción durante la Guerra del Pacífico, tanto en acciones de superficie como Guadalcanal, como en batallas de portaaviones como Midway.
Diseñados y fabricados según las normas del Tratado Naval de Washington, los cruceros pesados de las clases Pensacola, Northampton, Portland, New Orleans y Wichita eran ejercicios de compromiso. Aunque poseían un armamento muy pesado (los Pensacola, por ejemplo, llevaban una batería principal de diez cañones de 8«), esto se hacía a costa de la protección: el blindaje era del mismo grosor que el de un crucero cañonero, e incapaz de proteger a los buques del fuego enemigo de 8».
A medida que las clases evolucionaron, estos defectos empezaron a corregirse, reduciéndose la batería principal y aumentando la protección en las zonas vitales del buque. A pesar de estos inconvenientes, las clases de cruceros pesados de antes de la guerra sirvieron con distinción durante toda la Segunda Guerra Mundial.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)