Cómo poner a punto los motores Rover V8 para carretera y circuito

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Título original:

How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track

Contenido del libro:

How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track incluye todo lo que usted podría desear saber sobre el aumento del rendimiento y la fiabilidad del motor Rover V8 que ha estado en producción desde 1967.

Derivado de un diseño Buick, el motor apareció por primera vez en el Rover P5B de 1967, pero continuó en uso a través de los modelos Rover posteriores: P6 y SD1. Además de ser el favorito de los constructores de kits de coches, el Rover V8 también apareció en Morgans, TVRs, Land Rovers, Range Rovers, MGB V8 y el Leyland P76 en Australia.

Incluye: - Limitaciones de los componentes de serie - Preparación del bloque corto - Solución de los problemas de engrase y tapa principal de los bloques de cilindros anteriores a 1994 - Detalles completos de la modificación de la culata - Optimización de los ajustes de encendido - Requisitos del sistema de escape - Opciones de carburador/colector de admisión Holley, Weber y SU - Requisitos del árbol de levas y del tren de válvulas - Modificaciones para competición - Modificaciones para uso en carretera.