Carreteras al fin del mundo: Carreteras, carreteros y poder en Asia Meridional

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Título original:

Highways to the End of the World: Roads, Roadmen and Power in South Asia

Contenido del libro:

Este libro sostiene que la construcción de carreteras se naturalizó en el siglo XX hasta el punto del sentido común, integrando la construcción de carreteras en un sistema de negación del cambio climático oculto dentro de un amplio imperativo de desarrollo internacional. Pero si podemos «leer» las carreteras del sur de Asia como formas de gobernanza y conocimiento, podremos cuestionar los relatos geopolíticos establecidos de la región y la idea de un futuro sin fin.

Highways to the End of the World explora la economía política de estas ideas centrándose en la historia de este fenómeno y en los propios constructores de carreteras del Sur de Asia. ¿Qué piensan estos extravagantes y controvertidos «hombres de la carretera» sobre su trabajo y el futuro del planeta? ¿Qué hacen las carreteras y por qué? ¿Y cómo se convirtieron en un elemento central de los proyectos nacionalistas y de desarrollo de la región?

El fascinante relato etnográfico de Simpson nos lleva desde las cabinas de peaje llenas de humo en el corazón de la India, pasando por las agobiadas oficinas gubernamentales de Pakistán, hasta los faraónicos puentes del Océano Índico. Simpson sigue el rastro del dinero, explora la política de la evidencia y argumenta contra la hipérbole utópica del «discurso de carreteras» actual, encontrando tanto crisis humanitarias como capital internacional libre en los setos. Las carreteras nunca han sido tan interesantes ni tan controvertidas.