Opiniones de los lectores
Resumen:El libro de Bob Lutz, «Car Guys vs. Bean Counters», ofrece una perspectiva desde dentro del declive de General Motors y la industria automovilística estadounidense, haciendo hincapié en los problemas culturales y de gestión que condujeron a sus dificultades. Lutz critica el enfoque excesivamente analítico de la gestión al estilo MBA y aboga por un retorno a la excelencia del producto y la atención al consumidor.
Ventajas:El libro ofrece una valiosa visión de los problemas internos de GM, subraya la importancia de la calidad del producto por encima del mero beneficio y destaca los efectos perjudiciales de una cultura corporativa burocrática y excesivamente analítica. La pasión de Lutz por los coches y su atractivo estilo de escritura lo convierten en una lectura entretenida. También sirve como comentario más amplio sobre las prácticas empresariales estadounidenses.
Desventajas:Las frecuentes diatribas de Lutz contra la competencia, los medios de comunicación y las normas medioambientales pueden desviar la atención de la narración principal. A veces, el libro puede parecer unilateral y engreído, y los lectores señalan algunas inexactitudes. Los críticos señalan que Lutz se inclina por sus propias experiencias y opiniones, lo que provoca contradicciones y falta de equilibrio.
(basado en 272 opiniones de lectores)
Título original:
Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business
Contenido del libro:
"Uno de los libros más agudos sobre la gestión y el funcionamiento práctico de las empresas que he leído en mucho tiempo. Si alguien quiere saber exactamente cómo se metió en problemas la industria automovilística estadounidense, aquí tiene su guía".
--John Gapper, FINANCIAL TIMES
Cuando Bob Lutz se introdujo en el negocio del automóvil a principios de los años 60, los directores ejecutivos sabían que si se captaba la imaginación del público con un diseño innovador y una fabricación de alta calidad, el dinero llegaría. Los "chicos de los coches" dominaban y GM dominaba con un liderazgo audaz y creativo y marcas emblemáticas como Cadillac, Buick, Pontiac, Oldsmobile, GMC y Chevrolet.
Pero entonces la dirección de GM empezó a confiar en los números y las hojas de cálculo. Decididos a eliminar el "despilfarro" y el "culto a la personalidad" de los antiguos líderes creativos, los directivos se volvieron demasiado listos para su propio bien. Con los contables al mando, los fabricantes de automóviles, y gran parte de la industria estadounidense, perdieron su enfoque único en la excelencia del producto y su ventaja competitiva. El declive no tardó en llegar.
En 2001, General Motors contrató a Lutz con el mandato de salvar la empresa volviendo a fabricar grandes coches. Como vicepresidente, emprendió una guerra contra los tacaños que dirigían la empresa en función de los resultados y volvió a centrarse en la creatividad, el diseño y en coches y camiones que satisficieran a los clientes de GM.
Las lecciones de sentido común de Lutz, combinadas con una generosa ración de anécdotas fascinantes, inspirarán a los lectores de cualquier sector.
