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British Railway Standard Steam Locomotives: The Railway Photographs of Rj (Ron) Buckley
Con la creación de los Ferrocarriles Británicos el 1 de enero de 1948, la Comisión Británica de Transportes tomó el relevo.
Como miembro de Ingeniería Mecánica y Eléctrica en el Ejecutivo de Ferrocarriles, Robert Riddles reunió a un grupo de empleados para planificar, diseñar y construir un grupo de 12 tipos de locomotoras que serían las clases «Estándar». Estas locomotoras se convirtieron en los nuevos caballos de batalla de los Ferrocarriles Británicos, sustituyendo a muchas clases más antiguas y, al mismo tiempo, trabajando junto a las clases de los «Cuatro Grandes» que ya habían demostrado su fiabilidad.
Diseñadas para permitir un fácil acceso tanto para el mantenimiento diario como para las necesidades cotidianas de funcionamiento, todas estaban equipadas con cajas de combustión Belpaire, parrillas oscilantes, ceniceros autovaciantes y cajas de humo autolimpiantes. Se construyeron un total de 999 a lo largo de 10 años, de 1951 a 1960, desde una 4-6-2 de la Clase 7, Britannia, hasta una locomotora pesada de mercancías 2-10-0 de la Clase 9, la última de las cuales entró en servicio en marzo de 1960, con el nombre de Evening Star.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)