Autobuses en Essex: Las décadas de 1960 y 1970

Opiniones de los lectores

El libro sirve como guía nostálgica de los autobuses de Essex de los años 60 y 70, con excelentes fotografías y anécdotas personales, pero tiene algunas inexactitudes factuales y una cobertura desigual de la región.

Grandes imágenes, contenido nostálgico, buena visión general de la escena de autobuses del sur de Essex, fotografías bien reproducidas, sirve como libro de referencia.

Algunos errores fácticos, cobertura limitada del centro y norte de Essex, no todas las imágenes parecen típicas, puede no resultar atractivo para los entusiastas de la LT fuera de ciertas zonas.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

Buses in Essex: The 1960s and 1970s

Contenido del libro:

Este volumen comienza con las rutas de autobús Green Country de London Transport, que irradian hacia el este desde Rainham, Epping y Romford. El autor vivía en Romford en esa época y uno de sus viajes favoritos era la ruta 370 Romford-Tilbury Ferry de extremo a extremo, que empezaba a sólo media milla de su casa, en la explanada del London Road Green Line Garage.

Southend-on-Sea y Colchester Corporation son las empresas municipales que aparecen, así como independientes como Upminster & District y Osborne's, además de algunos contratistas. La mayoría de las imágenes son de los tradicionales autobuses de media cabina con radiador expuesto que estaban entonces en sus últimos días, siendo retirados del servicio en algunos casos sólo unas semanas después de ser fotografiados.

En contra de la tendencia, la Southend Corporation optó por ignorar el todopoderoso Atlantean de motor trasero (en la medida de lo posible) y operó algunos de los últimos Leyland PD3 de radiador expuesto construidos en 1968. Con su fotografía maravillosamente evocadora que captura una escena interesante y única, David Christie ofrece una instantánea nostálgica y fascinante de la zona a finales de la década de 1960 y principios de la de 1970.