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El libro «Arsenal of Democracy», de Charles K. Hyde, ofrece una historia completa y detallada de la transformación de la industria automovilística estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial, mostrando su papel vital en la producción militar. Los críticos aprecian la riqueza de la investigación, los detalles organizativos y la comprensión de los retos y contribuciones de la industria, así como los cambios sociales que se produjeron, en particular en lo que respecta a la participación de las mujeres y los afroamericanos en la fuerza de trabajo. Sin embargo, algunos críticos consideran que la prosa es árida, a menudo repleta de estadísticas abrumadoras y carente de una narración atractiva, lo que provoca una recepción desigual en general.
Ventajas:⬤ Relato histórico bien documentado y detallado
⬤ amplia cobertura de las contribuciones de la industria automovilística durante la Segunda Guerra Mundial
⬤ interesantes reflexiones sobre los cambios sociales, incluida la incorporación de las mujeres y los afroamericanos al mercado laboral
⬤ presenta una narrativa clara sobre la transformación de la industria de la producción civil a la militar.
⬤ La prosa puede resultar árida y pesada
⬤ abunda en estadísticas y datos que pueden no mantener el interés del lector
⬤ carece de una exploración detallada de ciertos retos a los que se enfrenta la industria
⬤ algunos lectores lo encuentran laborioso o difícil de leer debido al formato.
(basado en 21 opiniones de lectores)
Arsenal of Democracy: The American Automobile Industry in World War II
A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, los fabricantes de automóviles de Detroit representaron una quinta parte del valor en dólares de la producción bélica total de la nación, y esta asombrosa producción del "arsenal de la democracia" contribuyó directamente a la victoria aliada. De hecho, los fabricantes de automóviles lograron tales milagros de producción que muchos de sus métodos fueron adoptados por otras industrias de defensa, en particular la industria aeronáutica. En Arsenal of Democracy: The American Automobile Industry in World War II,el galardonado historiador Charles K. Hyde detalla la transición de la industria a una potencia de producción en tiempos de guerra y algunos de sus notables logros a lo largo del camino.
Hyde examina varias relaciones de cooperación innovadoras que se desarrollaron entre el poder ejecutivo del gobierno federal, los servicios militares estadounidenses, los líderes de la industria automovilística, los proveedores de la industria automovilística y el sindicato United Automobile Workers (UAW), que pusieron a la industria en condiciones de lograr milagros de producción. A continuación examina las luchas y los logros de los distintos fabricantes de automóviles durante los años de guerra en la producción de artículos como motores de aviación, componentes de aviación y aviones completos; tanques y otros vehículos blindados; jeeps, camiones y anfibios; armas, proyectiles y balas de todo tipo; y una amplia gama de otras armas y artículos de guerra que van desde luces de búsqueda hasta redes para submarinos y giroscopios. Hyde también analiza el importante papel desempeñado por trabajadores hasta entonces infrautilizados -especialmente afroamericanos y mujeres- en el esfuerzo bélico y sus experiencias en la línea de combate.
Arsenal of Democracy incluye un análisis de la producción en tiempos de guerra a nivel nacional, de la industria automovilística, de cada fabricante y de cada planta. Para elaborar esta minuciosa historia, Hyde ha consultado los registros de la Asociación de Fabricantes de Automóviles, que hasta ahora habían pasado desapercibidos y que ahora se conservan en la Colección Nacional de Historia del Automóvil de la Biblioteca Pública de Detroit. Los historiadores de la automoción, los estudiosos de la Segunda Guerra Mundial y los aficionados a la historia de Estados Unidos acogerán con satisfacción la convincente visión de la industria en tiempos de guerra que ofrece Arsenal of Democracy.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)