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Food and Aviation in the Twentieth Century: The Pan American Ideal
Fundada por el corredor de bolsa neoyorquino Juan Trippe en 1927, la historia de Pan Am es la historia de la globalización y la expansión imperial impulsadas por Estados Unidos en el siglo XX. La aerolínea logró la gran mayoría de las "primicias" de la historia de la aviación, fue pionera en los viajes transoceánicos y las nuevas tecnologías, y prácticamente creó el brillo, el estilo y el ambiente elogiados en "Come Fly with Me" de Frank Sinatra.
Bryce Evans investiga un aspecto del servicio de la aerolínea que fue fundamental para el éxito de la compañía, su comida; un glamour gourmet apuntalado tanto por una ciencia seria como por la atención a los detalles de la cultura gastronómica. Siguiendo el modelo de los grandes transatlánticos, los primeros vuelos transatlánticos y transpacíficos ofrecían cenas formales de trece platos en cabinas art decó servidas por camareros con chaquetas blancas hasta la cintura y sombreros de guarnición. A medida que los vuelos se hacían más rápidos y las altitudes más elevadas, Pan Am fue pionera en el diseño de cocinas de comida caliente y encargó investigaciones sobre cómo la altitud y la presión afectaban a las papilas gustativas, modificando los menús en consecuencia. El libro, que narra la colaboración con chefs de los mejores restaurantes parisinos y la cena de políticos y estrellas de cine, también documenta cómo era el servicio de comidas para los auxiliares de vuelo, y explora cómo la edad de oro de las comidas en las líneas aéreas se sustentaba en una cultura racista y sexista.
La investigación de Bryce Evans sobre las líneas aéreas de Pan Am, escrita de forma accesible y con un ojo puesto en el glamour y la ostentación de la historia de la aviación pública, será de gran valor para los estudiosos de la alimentación y la aviación, el consumo, el turismo, el transporte y la historia estadounidense del siglo XX.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)