Al mando de los cielos de Extremo Oriente: Un análisis crítico de la campaña de superioridad aérea de la Royal Air Force en India, Birmania y Malaya 1941-1945

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un análisis erudito de la campaña aérea aliada en el Sudeste Asiático de 1943 a 1945, centrándose en cómo se recuperó la superioridad aérea frente a las fuerzas japonesas. Aunque presenta nuevas perspectivas y una investigación exhaustiva, conserva un tono académico que puede no resultar atractivo para el lector general.

El libro presenta un contenido bien documentado con amplias referencias de los archivos originales, ofrece nuevas perspectivas sobre la campaña aérea e incluye sorprendentes revelaciones sobre las fuerzas aéreas japonesas. La redacción es clara y atractiva, lo que permite digerir información compleja. Destaca con acierto la importancia de la superioridad aérea y las contribuciones de las distintas unidades, proporcionando una visión global del tema.

La naturaleza académica del libro puede resultar árida y repetitiva, con interrupciones de citas que interrumpen el flujo. Puede parecer demasiado centrado en la defensa de la tesis del autor, lo que podría frustrar a los lectores que busquen un relato más narrativo. Además, la calidad física de la tapa dura puede degradarse con el uso.

(basado en 3 opiniones de lectores)

Título original:

Commanding Far Eastern Skies: A Critical Analysis of the Royal Air Force Air Superiority Campaign in India, Burma and Malaya 1941-1945

Contenido del libro:

La guerra en Extremo Oriente entre 1941 y 1945 se conoce en ocasiones como la "Guerra Olvidada" y esta descripción se extiende a la forma en que se ha analizado la guerra aérea de la campaña. Sin embargo, el papel del poder aéreo en Birmania fue de vital importancia para la campaña, en particular la consecución de la superioridad aérea para facilitar las operaciones de suministro y apoyo cercano.

La base de estas operaciones dependía de que los Aliados lograran y mantuvieran la superioridad aérea y, más tarde, la supremacía aérea sobre los japoneses. Los británicos perdieron la superioridad aérea durante los primeros ataques japoneses, ya que su sistema de alerta temprana, sus aviones, su tripulación y sus tácticas no estaban a la altura de las capacidades de su adversario. Este libro analizará cómo los Aliados perdieron la superioridad aérea durante los intercambios iniciales, y luego cómo se superaron las dificultades técnicas y materiales antes de ganar la superioridad aérea en 1944, y obtener la supremacía aérea en 1945.

Además, el libro demostrará cómo la industria japonesa, su guerra en el Pacífico y su uso del poder aéreo en Birmania afectaron en última instancia al resultado final de la guerra aérea. El libro examinará la historiografía actual para cuestionar y corroborar los puntos de vista existentes, así como para revelar nueva información no publicada anteriormente.