Aero-Neurosis: Los pilotos de la Primera Guerra Mundial y los legados psicológicos del combate

Opiniones de los lectores

El libro explora las experiencias de los pilotos de la Primera Guerra Mundial, centrándose en los efectos psicológicos del vuelo de combate, especialmente la aparición del TEPT. Abarca los avances tecnológicos en la aviación y presenta los perfiles de seis pilotos de varias naciones, mostrando sus luchas personales y sus contribuciones a la historia de la aviación militar.

Exploración en profundidad del impacto psicológico del combate, estilo de escritura atractivo, informativo sobre los cambios tecnológicos en la aviación, se centra en pilotos conocidos y menos conocidos, útil para quienes estudian historia militar y psicología.

Puede que sólo resulte atractivo para lectores interesados específicamente en la historia de la aviación o en la psicología militar, y algunos podrían encontrar el enfoque en el peaje psicológico menos atractivo que el contenido orientado a la acción.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Título original:

Aero-Neurosis: Pilots of the First World War and the Psychological Legacies of Combat

Contenido del libro:

Los jóvenes que volaron y lucharon durante la Primera Guerra Mundial no tenían ni idea de lo que les esperaba. El auge de la ciencia y el nacionalismo a finales del siglo XIX y principios del XX llegó a su punto álgido en 1914. El «choque tecnológico» que se produjo en el Frente Occidental no fue previsto por ninguno de los dirigentes. Estos hombres lo hicieron lo mejor que pudieron y dieron todo de sí, pero no fue suficiente. Cada uno sufrió por sus experiencias, algunos mejor que otros. Cada uno sabía que era un momento decisivo en sus vidas que nunca se repetiría. Y muchos sentían que el contexto dinámico del combate aéreo era algo que, después de la guerra, seguían añorando, a pesar de los horrores que conllevaba.

La profesión médica y psiquiátrica evolucionó simbióticamente con la guerra. Al igual que los pacientes que debían tratar, los médicos no estaban preparados para lo que les esperaba. Los médicos discutían sobre las mejores prácticas de tratamiento. Por supuesto, los militares querían que estos hombres volvieran al servicio lo antes posible; con el aumento de bajas, cada país necesitaba a todos sus hombres. La psiquiatría de aviación surgió como un nuevo subconjunto del campo, intentando tratar síntomas psicológicos nunca vistos en combatientes. Las condiciones únicas del vuelo de combate producían un nuevo tipo de neurosis.

Se acuñaron términos como "aereoneurosis" para proporcionar la etiqueta necesaria, pero, al igual que el neurosis de guerra, eran inadecuados para describir la conmoción total y completa de la psique.

Tenemos la suerte de que muchos de estos aviadores decidieron escribir. Llevaron diarios y cartas sobre sus experiencias después de la guerra y son, por supuesto, un registro inestimable. Pero quizás lo más importante es que también fueron un medio para que muchos de ellos sanaran.

Mark C. Wilkins considera que la psicología que subyace a los acontecimientos históricos es fascinante y le interesa sobre todo como historiador. Ha incluido testimonios de expertos médicos y extractos de los mismos en un libro fascinante que explora los legados del combate aéreo, ilustrando las formas en que los pilotos tuvieron que amalgamar su sufrimiento y sus experiencias en sus vidas de posguerra. Sus intentos de hacerlo pueden considerarse una prolongación de su heroísmo.