Accidentes aéreos en Long Island: 1909-1959

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Título original:

Long Island Aircraft Crashes: 1909-1959

Contenido del libro:

Durante los primeros cincuenta años de la aviación estadounidense, Long Island estuvo en el centro de la innovación aeronáutica y del vuelo. Había más fabricantes de aviones y aeropuertos en Long Island que en cualquier otra parte de Estados Unidos.

Debido al volumen extraordinariamente alto de tráfico aéreo, Long Island también lideró el país -si no el mundo- en accidentes aéreos. Long Island Aircraft Crashes: 1909-1959 retrata los atrevidos vuelos, accidentes y percances de los pilotos pioneros, así como las condiciones que contribuyeron a muchos accidentes. Long Island fue testigo de los primeros sistemas de control del tráfico aéreo, iluminación de aeropuertos, informes meteorológicos de aviación, pistas pavimentadas y escuelas de vuelo profesionales.

Long Island Aircraft Crashes: 1909-1959 contiene imágenes cautivadoras de Mitchel Field y Roosevelt Field, los dos aeródromos más activos de Long Island. Además de la actividad de los aeródromos, este libro ilustra algunos de los primeros vuelos experimentales sobre Hempstead Plains; el entrenamiento militar en Hazelhurst Field; el bombardero L.

W. F.

Owl (el avión terrestre más grande de su época); el primer vuelo guiado por instrumentos del mundo; y Amelia Earhart posando con el nuevo Sperry Gyropilot.