Ya basta: ¡JCA Belongs in the Air Force!

Título original:

Enough Already: JCA Belongs in the Air Force!

Contenido del libro:

El 22 de diciembre de 2005, el Subsecretario de Defensa para Adquisiciones emitió un Memorándum de Decisión de Programa (PDM) por el que se ordenaba al Ejército de Tierra y al Ejército del Aire la creación de una Oficina de Programa (JPO) conjunta (FCA/LCA). Este programa fue designado Joint Cargo Aircraft (JCA) y se puso en marcha en Huntsville, Alabama, el 4 de agosto de 2006.

Posteriormente, el JPO incorporó el Memorando de Acuerdo firmado por el Ejército de Tierra y el Ejército del Aire al JCA CDD que fue aprobado por el JROC el 19 de abril de 2007. Finalmente, el 13 de junio de 2007, el equipo formado por L-3 Communications, Alenia North America de Finmeccanica y Boeing se adjudicó un contrato firme a precio fijo para la fabricación de hasta 78 aviones C-27J como JCA.

Se iniciaba así una nueva era de adquisición cooperativa y conjunta de una plataforma de aviación para desempeñar una función y una misión, a saber, el transporte aéreo intra-teatro, cuya responsabilidad reclaman tanto el Ejército de Tierra como el Ejército del Aire. A la luz de las actuales presiones presupuestarias, el Ejército del Aire propuso examinar la necesidad de eliminar el solapamiento en la capacidad de transporte aéreo intraatéreo entre el Ejército de Tierra y el Ejército del Aire.