X-Hale: desarrollo de una plataforma de investigación para la validación de códigos aeroelásticos no lineales

Título original:

X-Hale: The Development of a Research Platform for the Validation of Nonlinear Aeroelastic Codes

Contenido del libro:

En colaboración con el Instituto de Tecnología de las Fuerzas Aéreas (AFIT) y el Laboratorio de Investigación de las Fuerzas Aéreas (AFRL), la Universidad de Michigan ha diseñado y está construyendo un avión pilotado por control remoto (RPA) experimental de gran altitud y larga resistencia (X-HALE) con el fin de recopilar datos aeroelásticos no lineales para validar los códigos de diseño de aviones HALE desarrollados por el mundo académico, la industria y el gobierno federal. Aunque el X-HALE es representativo de los aviones HALE, las técnicas de fabricación y evaluación son aplicables a aviones HALE de mayor tamaño, como los conceptos que se están desarrollando en el marco del programa Vulture de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA).

Este documento documenta el desarrollo del modelo X-HALE hasta la fecha, incluyendo la historia de las decisiones programáticas, la configuración básica del modelo, las consideraciones geométricas, la arquitectura de sensores y sistemas, y los retos de fabricación. Las lecciones aprendidas de la creación de prototipos incluyen el crecimiento evolutivo de los bloques de unión del X-HALE y el proceso de fabricación de las alas de material compuesto.

Además, en una fase avanzada del proceso de diseño, una serie de simulaciones aeroelásticas realizadas con la caja de herramientas de simulación aeroelástica no lineal (NAST) desarrollada en la Universidad de Michigan demostró la necesidad de un estabilizador vertical/horizontal giratorio para ayudar a la recuperación del vehículo de un movimiento inestable no lineal acoplado de tipo "dutch roll". La documentación y el desarrollo del X-HALE son fundamentales para el objetivo programático de proporcionar un conjunto completo de datos aeroelásticos no lineales para la validación de herramientas analíticas aeroelásticas no lineales para el gobierno, la industria y el mundo académico.