Volando por su país: Las mujeres piloto estadounidenses y soviéticas de la Segunda Guerra Mundial

Opiniones de los lectores

El libro «Flying for Her Country» explora la historia de las mujeres en la aviación militar durante la Segunda Guerra Mundial, centrándose tanto en las WASP estadounidenses como en las pilotos soviéticas. Aunque el libro es elogiado por su organización y por ofrecer una visión general de las aviadoras menos conocidas, recibe críticas por sus temas repetitivos y por la falta de historias individuales detalladas.

⬤ Bien organizado y escrito
⬤ muy recomendable para los interesados en las mujeres en la aviación militar
⬤ ofrece una visión informativa de las pilotos americanas y soviéticas
⬤ incluye valiosa información histórica
⬤ presentación atractiva con buenas fotografías.

⬤ Percibido como repetitivo y excesivamente centrado en la hostilidad de género
⬤ carece de relatos personales en profundidad de las experiencias de las pilotos
⬤ algunos lectores lo encontraron demasiado corto e insuficientemente detallado
⬤ otros señalaron que hay mejores recursos disponibles sobre el tema.

(basado en 24 opiniones de lectores)

Título original:

Flying for Her Country: The American and Soviet Women Military Pilots of World War II

Contenido del libro:

Durante la Segunda Guerra Mundial, las mujeres piloto tuvieron la oportunidad de pilotar aviones militares por primera vez en la historia. En Estados Unidos, la famosa aviadora Jacqueline Cochran creó el programa WASP (Women Airforce Service Pilots), en el que más de mil aviadoras transportaron aviones desde las fábricas hasta las bases aéreas de Estados Unidos y Canadá entre 1942 y 1944.

Las WASP operaron desde 110 instalaciones y volaron más de sesenta millones de millas en setenta y ocho tipos diferentes de aviones, desde los entrenadores más pequeños hasta los cazas más rápidos y los bombarderos más grandes. Las WASP realizaban todas las tareas dentro de la cabina como sus homólogos masculinos, excepto el combate, y treinta y ocho mujeres pilotos dieron su vida al servicio de su país. Sin embargo, a pesar de su apariencia externa de miembros oficiales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos, las WASP fueron consideradas funcionarias durante la guerra.

A pesar de un intento muy publicitado de militarizarlas en 1944, no se les concedería el estatus de veteranas hasta 1977. En la Unión Soviética, Marina Raskova, la "Amelia Earhart rusa", famosa por su histórico vuelo al Lejano Oriente en 1938, formó los primeros regimientos femeninos de aviación de la URSS que volaron en misiones de combate a lo largo del Frente Oriental. Algo más de mil mujeres volaron un total combinado de más de treinta mil salidas de combate, produciendo al menos treinta Héroes de la Unión Soviética.

Entre ellas había dos ases de la aviación. Se cree que más de cincuenta mujeres piloto murieron en combate. Estas pioneras, que compartían el patriotismo y el amor por la aviación, se enfrentaron a obstáculos similares y desafiaron la supuesta supremacía masculina en la cultura bélica.

A pesar de sufrir discriminación por parte de las tripulaciones masculinas durante la guerra, estas intrépidas aviadoras acabaron ganándose su respeto. Las hazañas de las pilotos y su valiente historia, relatadas aquí de forma tan convincente, siguen inspirando a las futuras generaciones de mujeres en la aviación.