Vías marcadas: El ferrocarril de Cumberland Valley en la Guerra Civil, 1861-1865

Opiniones de los lectores

Vías marcadas: The Cumberland Valley Railroad in the Civil War ofrece un relato completo y atractivo sobre el papel fundamental de los ferrocarriles en la Guerra Civil, centrándose especialmente en el Cumberland Valley Railroad (CVRR). Los autores Scott Mingus y Cooper Wingert combinan una investigación meticulosa con una narración vívida, destacando tanto la logística como las historias personales de las personas implicadas. El libro abarca diversos acontecimientos de la historia del ferrocarril, destacando su importancia en el movimiento de tropas y la distribución de suministros durante momentos clave de la Guerra Civil.

El libro está bien documentado y ofrece una narración convincente que combina detalles logísticos con historias personales y relatos históricos. Incluye valiosas ilustraciones, mapas y relatos de primera mano que enriquecen la experiencia de la lectura. El ritmo es ágil, lo que lo hace atractivo para un público amplio, incluidos historiadores de la Guerra Civil y entusiastas del ferrocarril. Los lectores apreciaron la cobertura de aspectos menos conocidos de la guerra, lo que lo convierte en una importante adición a la literatura existente sobre la Guerra Civil.

Algunos lectores señalaron que el tema podría no resultar atractivo para quienes no pertenezcan al nicho de los entusiastas del ferrocarril o de la Guerra Civil. Aunque la atención prestada a la logística y a la CVRR es un aspecto destacado, es posible que no atraiga a lectores que busquen relatos más amplios basados en batallas o acontecimientos más reconocidos de la historia de la Guerra Civil.

(basado en 17 opiniones de lectores)

Título original:

Targeted Tracks: The Cumberland Valley Railroad in the Civil War, 1861-1865

Contenido del libro:

La Guerra Civil fue el primer conflicto en el que los ferrocarriles desempeñaron un papel importante. Aunque se ha escrito mucho sobre el papel de los ferrocarriles en general, poco se ha escrito sobre líneas específicas. El Cumberland Valley Railroad, por ejemplo, desempeñó un importante papel estratégico al conectar Hagerstown (Maryland) con Harrisburg (Pensilvania). Su ubicación realzó su importancia durante algunas de las campañas más críticas de la Guerra Civil. A pesar de la importancia de la línea para el esfuerzo bélico de la Unión, su notable historia sigue siendo poco conocida. La publicación de Targeted Tracks: The Cumberland Valley Railroad in the Civil War, 1861-1865, de Scott L. Mingus Sr. y Cooper H. Wingert, corrige esa carencia.

Debido a su proximidad a las principales ciudades del Este, el ferrocarril del valle de Cumberland era un atractivo objetivo confederado. Mientras los ejércitos invasores se disputaban la posición, el valioso material rodante del CVRR nunca estuvo lejos de la mente de los líderes rebeldes. Los oficiales militares y ferroviarios del norte sabían que la línea era un objetivo preciado y se coordinaron -y a menudo se enfrentaron- en una serie de esfuerzos para asegurar que los preciados recursos del ferrocarril permanecieran fuera del alcance del enemigo. Cuando no protegían la línea, como ocurría a veces, los jinetes del Sur causaban estragos en el esfuerzo bélico del Norte destrozando sus vías, confiscando o incendiando suministros de la Unión y arrasando almacenes, casas de máquinas y depósitos de pasajeros.

En octubre de 1859, el abolicionista John Brown utilizó la CVRR en su fatídico asalto a Harpers Ferry. La línea estuvo bajo la amenaza directa de los invasores confederados durante la campaña de Antietam, y el verano siguiente sufrió graves daños (y desempeñó un importante papel logístico) durante la campaña de Gettysburg. En 1864, los asaltantes rebeldes quemaron gran parte de la ciudad sede en Chambersburg, incluidas las casas de muchos empleados de la CVRR. El ferrocarril era tan vital para los residentes del bullicioso y fértil valle de Cumberland como para el esfuerzo bélico de la Unión.

Targeted Tracks se basa en los voluminosos informes del ferrocarril, cartas y diarios de residentes locales y soldados de la Unión y la Confederación, informes oficiales y relatos periodísticos. Las fuentes primarias, combinadas con la experiencia de los autores, dan vida a esta historia en gran medida desconocida y atractiva.