Velocidad, seguridad y comodidad: Los orígenes de Delta Air Lines

Opiniones de los lectores

Las reseñas destacan el libro como un relato minucioso y bien documentado de la historia de Delta Airlines, que integra diversos contextos sociales y agrícolas. Aunque recibe elogios por su detallada investigación y sus interesantes anécdotas, algunos lectores lo encuentran deficiente en ciertos aspectos, como el hecho de que se centre en la gestión en detrimento de los avances técnicos de la aviación y su limitado alcance, que termina abruptamente después de la Segunda Guerra Mundial.

Bien documentado e investigado, lectura interesante para los interesados en Delta Airlines y la historia de la aviación, incluye relatos biográficos de figuras clave, enlaza múltiples temas relevantes.

Se centra principalmente en los aspectos de gestión, carece de cobertura de los avances tecnológicos, termina demasiado pronto después de la Segunda Guerra Mundial, el último tercio son sólo notas y créditos, considerado aburrido y árido por algunos lectores.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Título original:

Speed, Safety, and Comfort: The Origins of Delta Air Lines

Contenido del libro:

En Speed, Safety, and Comfort : The Origins of Delta Air Lines, James John Hoogerwerf, antiguo capitán de Delta Boeing 767 e historiador de la aviación, traza la evolución y el crecimiento de una de las aerolíneas más exitosas de Estados Unidos. La historia de Delta comenzó a principios del siglo XX con la lucha contra el picudo devorador del algodón, que devastó la economía sureña y obligó a los científicos a formular polvo de arseniato de calcio para erradicar la plaga invasora.

Para ayudar en el esfuerzo de eliminación, la Huff Daland Company, fabricante de aviones militares, construyó el primer avión diseñado específicamente para dispensar el veneno desde el aire. La fumigación de cultivos resultó tan eficaz que Huff Daland Dusters, la primera empresa de fumigación de cultivos del mundo, cambió su nombre por el de Delta Air Service en 1928 para centrarse más en la prestación de servicios comerciales, incluido el transporte de pasajeros y correo aéreo. Al año siguiente, Delta empezó a volar con sus primeros pasajeros desde Monroe (Luisiana) y, con el tiempo, estableció rutas por todo el sureste de Estados Unidos.

En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, la empresa había adoptado el conocido nombre de Delta Air Lines y presumía de una gestión con visión de futuro, una moderna flota de aviones y mayores ingresos por la venta de billetes de pasajeros. Con sede en Atlanta, Delta se cuenta entre las mayores y más antiguas aerolíneas del mundo, con casi 90.000 empleados y más de 5.400 vuelos diarios.

La expansión y supervivencia de Delta son anomalías en una industria históricamente dominada por el gobierno y los intereses particulares. La magistral historia de Hoogerwerf sobre los inicios de Delta subraya la contribución de la compañía a la agricultura, la industrialización del sur y el desarrollo de la aviación comercial en Estados Unidos.