Velocidad del aire Altitud: Sentido del humor

Opiniones de los lectores

El libro es una memoria que detalla la vida y las experiencias de un piloto militar, centrándose específicamente en las operaciones de reabastecimiento aéreo durante su servicio. El autor comparte anécdotas personales, ofrece una visión humorística de los aspectos técnicos y emocionales de pilotar aviones militares.

Los lectores aprecian la autenticidad y el humor de la narración del autor. La obra evoca la nostalgia de quienes sirvieron en puestos similares y ofrece una visión del papel de las tripulaciones aéreas, que a menudo se pasa por alto. El libro se describe como bien escrito, atractivo y cercano, lo que lo hace agradable tanto para los entusiastas militares como para los lectores en general.

Algunos lectores desearon una mayor profundidad técnica, en particular en lo relativo a las operaciones de los aviones cisterna en Vietnam. Unos pocos señalaron que el libro carece de historias de combate, lo que puede decepcionar a aquellos que buscan un contenido más orientado a la acción.

(basado en 21 opiniones de lectores)

Título original:

Airspeed Altitude: A Sense of Humor

Contenido del libro:

De niño, Ron George parecía un piloto de aviones poco probable. Según confiesa, le daban miedo las alturas y tenía tan poca coordinación que no era capaz de golpear una pelota de béisbol ni de pilotar un avión de papel.

Sin embargo, llegó a ser piloto de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, pilotó aviones supersónicos T-38 y acumuló más de 1.400 horas de vuelo en aviones a reacción durante los cinco años que duró su carrera en las Fuerzas Aéreas. Sus vuelos incluyeron 200 horas de combate aéreo en el sudeste asiático como copiloto de un avión cisterna desarmado KC-135 que reabastecía de combustible a cazas y bombarderos estadounidenses que atacaban objetivos en Vietnam del Norte. Él y su tripulación fueron testigos de la "Ofensiva del Tet" comunista en Vietnam del Sur en 1968 y participaron en el "Incidente Pueblo" en Corea.

Cuando Ron ascendió a comandante de aeronave, se pensaba que era el comandante de aeronave más joven del Mando Aéreo Estratégico desde la Segunda Guerra Mundial. Sirvió en Texas, Alaska, Groenlandia, Terranova, Okinawa y el Sudeste Asiático.

Entre las condecoraciones militares del capitán George figuran la Medalla Aérea, la Medalla al Servicio en Vietnam y la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Aéreas. Este libro capta las imágenes, los sonidos, los olores, los sentimientos y el humor seco del vuelo y de la vida en un escuadrón del Ejército del Aire durante la Guerra Fría con los soviéticos y la Guerra Caliente en el Sudeste Asiático durante la década de 1960.

El autor vive en Austin, Texas.