USS Saratoga (CV-3): Desde los años 20-30 y los combates de la Segunda Guerra Mundial hasta la Operación Crossroads

Opiniones de los lectores

El libro «Saratoga» es un examen fotográfico del USS Saratoga (CV-3), que destaca su construcción, operaciones y daños durante la Segunda Guerra Mundial, así como su papel en pruebas posteriores. Aunque cuenta con una impresionante colección de imágenes, algunos lectores consideran que el texto carece de profundidad y análisis.

El libro contiene una excelente colección de más de 370 fotografías de alta calidad que cubren diversos aspectos del Saratoga, desde su construcción hasta sus operaciones en tiempo de guerra. Los pies de foto están bien escritos y son informativos, proporcionando un valioso contexto para las imágenes. Se considera una importante adición a la serie «Legends of Warfare» y es elogiado por su contenido visual.

El texto es mínimo y no aborda en profundidad el diseño y la historia del Saratoga, especialmente durante su conversión de crucero de batalla a portaaviones. Algunos lectores observaron una falta de profundidad en el contexto histórico, lo que restó valor a su valoración general.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

USS Saratoga (CV-3): From the 1920s-30s and WWII Combat to Operation Crossroads

Contenido del libro:

El USS Saratoga y su gemelo el USS Lexington fueron los dos portaaviones más grandes del mundo hasta 1944. La quilla del crucero de batalla USS Saratoga (CC-3) fue colocada por New York Shipbuilding en Camden, Nueva Jersey, el 25 de septiembre de 1920.

Los trabajos en este crucero de batalla rápido y formidablemente armado se suspendieron en febrero de 1922, cuando la Conferencia Naval de Washington negoció los límites de tamaño y número de los buques de guerra. Una vez firmado el acuerdo, se tomó la decisión de convertir el Saratoga, completado en un 28%, en un portaaviones (la misma suerte corrió su gemelo, el Lexington). Botado como portaaviones el 7 de abril de 1925, se convirtió en el mayor buque de ese tipo a flote.

La revolucionaria propulsión turboeléctrica del Saratoga y el diseño de su casco le permitían operar a 33 nudos (tanto hacia delante como hacia atrás), una característica que se creía útil en caso de daños en combate en cualquiera de los extremos de su cubierta de vuelo. Y así fue.

Aunque se encontraba en el puerto de San Diego (California) cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor, durante la guerra el buque sufrió repetidos daños, a veces graves. A pesar de ello, luchó durante toda la guerra y obtuvo ocho estrellas de combate. Después de la guerra, en vista de su edad, los daños sufridos y las limitaciones de su diseño, el Saratoga se consideró excedente y fue utilizado como blanco durante las pruebas nucleares del atolón de Bikini.

Sobrevivió a la primera prueba de la bomba "Able", pero fue hundido por la prueba "Baker" el 25 de julio de 1946. Este volumen de 144 páginas, ampliación de la obra anterior del autor, sumerge al lector en la construcción y el funcionamiento del buque en la paz y en la guerra, además de detallar las numerosas remodelaciones y reparaciones a las que fue sometido, a través de más de 350 fotos e ilustraciones.