Unidades Yokosuka D4y 'Judy

Opiniones de los lectores

El libro sobre el bombardero en picado Yokosuka D4Y «Judy» ha sido bien recibido en general, destacando por su examen detallado del desarrollo del avión, su historia operativa y los relatos de primera mano de los pilotos. Aunque cubre eficazmente varios aspectos del «Judy», algunos lectores expresaron su deseo de obtener más información sobre las misiones de los pilotos y su eficacia en combate.

Bien escrito, con información operativa detallada, buena cobertura de la historia y el contexto del avión, mayor atención a la participación de la unidad en las operaciones y magníficas ilustraciones, incluidos perfiles en color. Se basa en relatos de pilotos de primera mano y es informativo para los estudiantes de combate aéreo de la Segunda Guerra Mundial.

Algunos lectores opinan que al libro le falta profundidad a la hora de cubrir las misiones de los pilotos y sus resultados, y que algunas secciones resultan tediosas, como las largas descripciones de las operaciones kamikaze, que desvían la atención de la historia específica del avión. Comparativamente, se considera normal dentro de la serie Osprey.

(basado en 17 opiniones de lectores)

Título original:

Yokosuka D4y 'Judy' Units

Contenido del libro:

Una guía completamente ilustrada de uno de los mejores bombarderos en picado producidos durante la Segunda Guerra Mundial, el Yokosuka D4Y Judy.

En 1938, el Arsenal Técnico Aeronaval de Yokosuka, actuando en virtud de los requisitos emitidos por el Kaigun Koku Hombu para una especificación de la Armada Experimental 13-Shi Carrier Borne para un bombardero en picado para reemplazar el venerable "Val" a bordo de portaaviones. El D4Y Suisei (Cometa) resultante, cuyo nombre en clave era Judy por los Aliados, estaba propulsado inicialmente por un motor en línea Daimler-Benz DB 601 alemán fabricado bajo licencia y utilizado en el Bf 109E. A pesar de su poco prometedor debut en combate durante la Batalla de Midway en junio de 1942, el "Judy" demostró ser una baza importante para la IJNAF durante las batallas de los últimos años de la Guerra del Pacífico. Sus grandes éxitos fueron el hundimiento del portaaviones de escolta USS Princeton en uno de los primeros ataques kamikaze a Filipinas y el casi hundimiento del portaaviones de flota USS Franklin en un ataque de bombardeo en picado frente a Japón.

Aunque el Judy tenía una velocidad máxima impresionante, como su predecesor y muchos otros aviones militares japoneses, presentaba deficiencias de diseño, como una protección blindada inadecuada para su tripulación y la ausencia de depósitos de combustible autosellantes. Como resultado, cuando se enfrentó a los nuevos y avanzados cazas de la US Navy sufrió horrendas pérdidas.

Durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial se hizo evidente que no habría victoria japonesa. Actuando a la desesperada, la IJNAF empleó al "Judy" en la temida función kamikaze, en la que destacaba por sus características de alta velocidad. En particular, el D4Y protagonizó una de las últimas acciones de combate de la Segunda Guerra Mundial cuando un vuelo de 11 Judies, dirigido personalmente por el instigador de los ataques suicidas, el vicealmirante Matome Ugaki, despegó en una "misión de búsqueda" el 15 de agosto de 1945. Este volumen narra las hazañas bélicas llenas de acción del mejor bombardero en picado japonés de la Segunda Guerra Mundial.