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BRITISH MULTIPLE UNITS
Las unidades múltiples son los héroes olvidados del ferrocarril moderno.
Aunque constituyen el principal material rodante de la mayoría de los servicios ferroviarios de pasajeros que se prestan en todo el mundo, sobre todo en el tráfico urbano de alta densidad, reciben mucha menos cobertura mediática que las locomotoras más populares. Las numerosas ventajas de estas unidades, en comparación con los trenes con locomotora, incluyen una mayor capacidad, menos daños a la vía y menores costes de explotación, lo que las convierte en una opción cada vez más popular para los operadores ferroviarios modernos y conscientes de los costes en Gran Bretaña y en todo el mundo.
Ilustrado con más de 180 fotografías, este libro detalla la historia de los principales tipos de unidades que han operado en la red ferroviaria del Reino Unido, comenzando por los primeros automotores de vapor de la era victoriana y los primeros experimentos de finales de la época con tracción eléctrica, hasta llegar a las modernas unidades múltiples de propulsión híbrida actualmente en desarrollo. La historia se cuenta a través de una selección de fotografías, detalles de clase y tablas que enumeran los principales tipos de unidades clasificadas por método de propulsión y generación.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)