Unidades de bombarderos torpederos Savoia-Marchetti S.79 Sparviero

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un relato detallado de las escuadrillas torpederas italianas durante la Segunda Guerra Mundial, centrándose especialmente en el avión SIAI Marchetti S.79. Cubre la historia de las unidades, las operaciones de combate y cuenta con excelentes ilustraciones, incluyendo perfiles en color para modelistas. Abarca la historia de las unidades, las operaciones de combate y cuenta con excelentes ilustraciones, incluidos perfiles en color para modelistas. Sin embargo, tiene algunas lagunas en los detalles técnicos y su cantidad de información puede resultar abrumadora.

Gran cobertura de los escuadrones torpederos italianos, rica selección fotográfica, excelentes perfiles en color, relatos históricos perspicaces, bueno para los constructores de modelos, narración de ritmo rápido, y atractivas historias de los pilotos. Sirve de homenaje a las operaciones de las tripulaciones menos conocidas.

La información puede resultar abrumadora, los detalles técnicos sobre los aviones y las operaciones son limitados, hay lagunas en los relatos históricos debido a la dependencia de fuentes primarias de la época de la guerra y a la ausencia de fotografías de la cabina o de interiores.

(basado en 40 opiniones de lectores)

Título original:

Savoia-Marchetti S.79 Sparviero Torpedo-Bomber Units

Contenido del libro:

El Sparviero (Gavilán) italiano combatió con la Regia Aeronautica en Francia, Yugoslavia, Grecia, África del Norte, África Oriental y en el Mediterráneo contra la Royal Navy. El S.

79 fue el bombardero de guerra italiano de mayor éxito y también el más producido, con cerca de 1.370 unidades construidas entre 1936 y principios de 1944. Desarrollado inicialmente por Savoia-Marchetti como avión de transporte, había evolucionado hasta convertirse en un bombardero medio para cuando el S. 79-I hizo su debut en combate con la Aviazione Legionaria en la Guerra Civil española en 1936.

El fabricante produjo entonces el bombardero torpedero S.

79-II, equipado con motores radiales Piaggio o Fiat de 1.000 CV en lugar de los Alfa Romeo originales de 780 CV. El S.

79-II, que entró en servicio en 1939, entró en acción durante los cuatro años siguientes, especialmente en su función de bombardero torpedero contra la Royal Navy en el Mediterráneo. De hecho, las tripulaciones de los Sparviero encargados de atacar los barcos aliados se convirtieron en héroes nacionales en Italia gracias a sus hazañas, con hombres como Buscaglia, Graziani, Erasi, Faggioni, Di Bella, Aichner y Cimicchi siendo tan venerados como los ases de caza en otros países. Tras la rendición de Italia en septiembre de 1943, un gran número de S.

79 siguieron entrando en acción contra los Aliados con el RSI proalemán, aunque sufrieron grandes pérdidas. Este es el primero de dos volúmenes propuestos sobre el S. 79.

El segundo libro detalla su uso como bombardero y transporte.