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U-172: Avec Carl Emmermann, Dans Les Carbes, Au Cap Et Rio
Texto en francés.
Cuando el U-172, al mando de Carl Emmermann, partió de Kiel el 22 de abril de 1942, el segundo periodo de suerte para los submarinos alemanes estaba llegando a su fin y los norteamericanos estaban estableciendo convoyes a lo largo de sus costas. Desde el comienzo del conflicto, los medios de lucha contra los submarinos puestos en juego por los Aliados, habían aumentado considerablemente: desarrollo de radares a bordo, aumento del número de escoltas y aviones, desencriptación de los mensajes de radio de los submarinos, etc. En consecuencia, las condiciones de combate se habían deteriorado gravemente en el bando alemán. Sin embargo, entre mayo de 1942 y septiembre de 1943, el U-172 de Carl Emmermann hundió 26 barcos durante las patrullas de combate, superando así la cifra de 150.000 toneladas de buques aliados destruidos. El U-172 fue así el 15º de todos los U-Boote que obtuvieron mejores resultados, un resultado excepcional teniendo en cuenta el periodo de la guerra. En primer lugar porque este submarino se dirigió a zonas especialmente lejanas donde el éxito aún era posible: el Caribe para la primera misión.
El Cabo en Sudáfrica para la segunda, donde participó en un ataque sorpresa en una zona donde ningún U-Boot se había desviado hasta entonces.
El centro del Atlántico para su tercera misión, en la que persiguió a dos convoyes en manada hasta la costa africana.
La costa de Brasil para el cuarto, donde fue el único de los siete U-Boote comprometidos que regresó. El capitán era un buen oficial y muy querido por sus hombres: miembros de una tripulación apegada a su CO que se aferraban a él preciosamente de una misión a la siguiente. Al final de su cuarta misión de combate, Carl Emmermann fue el 25º oficial al mando del arma submarina en recibir la Cruz de Caballero con hojas de roble. Aceptó un destino en tierra y se convirtió en el jefe de la 6ª Flotilla en Saint-Nazaire a principios de noviembre de 1943. El U-172, que ya había sobrevivido a 12 ataques aéreos y marítimos, partió en su 6ª y última patrulla. Sin su carismático capitán y en condiciones de combate aún más difíciles, fue hundido 21 días después de su partida. El acceso que el autor, especialista en U-Boot, tuvo a las fotos de Emmermann conservadas en el U-Boot-Archiv y a varias fotos tomadas por Helmut Berndt, corresponsal de guerra, permitió al libro ilustrar las sorprendentes patrullas de este particular capitán con 250 excepcionales fotos inéditas. Gracias a la traducción del diario de a bordo, al relato del propio capitán Emmermann y a los croquis de las patrullas, se puede seguir al U-172 en sus misiones por océanos lejanos...
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)