Turbocompresores y turbinas para la propulsión de aviones en la Segunda Guerra Mundial: Teoría, historia y práctica: consejos del pasado para ingenieros modernos

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Título original:

Turbo/Supercharger Compressors and Turbines for Aircraft Propulsion in WWII: Theory, History and Practice--Guidance from the Past for Modern Engineers

Contenido del libro:

Este libro es una mezcla única de historia, revisión tecnológica, fundamentos teóricos y guía de diseño. El tema principal son los sobrealimentadores de pistón para motores aeronáuticos, desarrollados en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, que son compresores centrífugos accionados por el cigüeñal del motor principal o por una turbina de gas de escape. El núcleo del libro es un manuscrito inédito de Karl Kollmann, destacado ingeniero de Daimler-Benz antes y durante la guerra.

El manuscrito del Dr. Kollmann fue descubierto por Calum Douglas durante su exhaustiva investigación para su anterior libro sobre el desarrollo de los motores de pistón en la Segunda Guerra Mundial. Contiene abundante información sobre el diseño aerodinámico y mecánico de compresores centrífugos en forma de fórmulas, gráficos, imágenes y reglas empíricas que, incluso 75 años después, constituyen un valioso recurso para profesionales y estudiantes de ingeniería.

Además de la traducción del manuscrito original del alemán, los autores han revisado completamente los capítulos sobre la aerotermodinámica de los compresores centrífugos para que la cobertura idiosincrásica (característica de la literatura científica alemana de la época) resulte familiar a un lector moderno. Además, los autores han añadido capítulos sobre las turbinas de gas de escape (para turbocompresores), los motores de pistón que las utilizan y las turbinas de gas turborreactores.

Basándose en material inédito de los documentos alemanes archivados, esos capítulos ofrecen una visión concisa pero técnicamente precisa e informativa de esas tecnologías, en las que se hicieron grandes avances en Alemania durante la guerra. En resumen, la obra pretende ser útil no sólo para los aficionados a la historia con inclinaciones técnicas, sino también para los ingenieros en ejercicio y los estudiantes de ingeniería, para ayudarles en sus actividades cotidianas en este campo concreto de la turbomaquinaria.