Turbocharging Normally Aspirated Engines on a Budget (Turboalimentación de motores de aspiración normal con poco presupuesto)

Opiniones de los lectores

El libro sobre la turboalimentación ha recibido críticas dispares: muchos lectores aprecian su enfoque práctico y directo, mientras que otros consideran que le faltan detalles técnicos más profundos e información exhaustiva sobre la puesta a punto. Ha sido especialmente elogiado por ser una guía útil para los principiantes interesados en turboalimentar sus vehículos, aunque algunos usuarios avanzados lo encontraron falto de profundidad técnica.

⬤ Directo y directo, proporciona información esencial sin jerga innecesaria.
⬤ Ejemplos prácticos y sugerencias para conseguir piezas a bajo coste.
⬤ Bueno para los principiantes que quieran aprender sobre la turboalimentación, especialmente para vehículos específicos como el Miata.
⬤ Informativo con cálculos y diagramas.
⬤ Fiabilidad y rentabilidad enfatizado en todo el contenido.

⬤ Carece de detalles técnicos en profundidad y la teoría de la ingeniería deseada por los usuarios más experimentados.
⬤ Contiene información limitada sobre parámetros de puesta a punto y aspectos más profundos de la turboalimentación.
⬤ Algunos problemas de formato que afectan a la legibilidad.
⬤ No es adecuado para quienes buscan información exhaustiva sobre procesos técnicos específicos como el dimensionamiento de un turbocompresor, la sincronización del encendido o la puesta a punto.

(basado en 19 opiniones de lectores)

Título original:

Turbocharging Normally Aspirated Engines on a Budget

Contenido del libro:

Turbocharging Normally Aspirated Engines on a Budget es un libro claro y detallado que explica un método para turboalimentar cualquier motor, para que el aficionado medio pueda diseñar un sistema que sea fiable y barato al mismo tiempo. Explica cómo hacer instalaciones de turbocompresores a medida para cualquier coche, no kits atornillados.

Incluye ejemplos de Toyota, GM, Dodge y Mazda, probados y demostrados por la experiencia en carreras de Autocross, que pueden copiarse directamente o utilizarse como hoja de ruta para turboalimentar otros motores. Los temas incluyen la eliminación de golpe de chispa, el cálculo de caballos de fuerza, la selección de turbocompresor, CE (Compressor Efficiency), MAP, MAF, inyectores de combustible, la mejora del sistema de combustible, intercoolers, y mucho más. Escrito por un ingeniero.

Incluye diagramas de cableado detallados, gráficos, tablas, fórmulas y muchas fotografías. Una hoja de cálculo Excel (para calcular el rendimiento del turbocompresor) descrito en el libro se puede descargar desde el autor en LS6Fiero en Yahoo punto com.