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Three Sheets to the Wind
Cómo una variopinta tripulación de marinos mercantes caminó 500 millas para salvar 7000 galones de ron
Por el autor del bestseller El barco que nunca fue
Cuando Campbell & Clark, comerciantes escoceses afincados en la India, enviaron en 1797 a la colonia de Nueva Gales del Sur un barco indio rebautizado apresuradamente como Sydney Cove, esperaban hacer fortuna. El cargamento "especulativo" del barco incluía todo tipo de productos para atraer a los habitantes de la nueva colonia, incluidos 7.000 galones de ron destinados a ser vendidos a la Rum Corp, que gobernaba la incipiente colonia con mano de hierro, a pesar de la llegada del gobernador John Hunter. Pero cuando el barco naufragó al norte de Van Diemen's Land, el capitán del carguero, William Clark, y otros 16 miembros de la tripulación decidieron recorrer a pie las 600 millas hasta Sydney Town para pedir ayuda y rescatar a la tripulación y el cargamento. Clark y sólo otros dos lo consiguieron, con la ayuda de al menos seis naciones aborígenes y viendo mucho más del país que Joseph Banks. Los informes de Clark a Hunter condujeron a Bass y Flinders al "descubrimiento" del estrecho de Bass y a los inicios de la industria de la foca. ¿Y el ron? Una parte se salvó y regresó a Sydney, a manos de la Rum Corp.
Del autor del bestseller El barco que nunca existió y El fantasma y el cazarrecompensas, Tres hojas al viento es un relato trepidante de un acontecimiento poco conocido que cambió el curso de la historia de Australia.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)