Transporte aéreo y operaciones aerotransportadas en la Segunda Guerra Mundial

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Título original:

Airlift and Airborne Operations in World War II

Contenido del libro:

A medida que la Segunda Guerra Mundial se desarrollaba en Europa a finales de la década de 1930 y principios de la de 1940, los planificadores militares estadounidenses se dieron cuenta de que la capacidad de transporte aéreo y de combate aerotransportado de la nación estaba subdesarrollada y anticuada. Las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE.UU.

dependían en gran medida de los equipos y el personal de las líneas aéreas civiles para poner en marcha las rutas intercontinentales del Mando de Transporte Aéreo a las zonas de combate en ultramar. Un Mando de Transporte de Tropas separado y divisiones aerotransportadas recién formadas elaboraron conceptos doctrinales y requisitos tácticos para los enfrentamientos paracaidistas. A pesar de las deficiencias operativas, los posteriores asaltos aerotransportados en el norte de África e Italia generaron una base de conocimientos a partir de la cual se planificaron formaciones aéreas y lanzamientos de paracaidistas masivos como los de la invasión de Normandía y la Operación MARKET-GARDEN, y los esfuerzos estratégicos en el teatro de operaciones China-Birmania-India.

Las rutas aéreas sobre el Himalaya demostraron uno de los usos más eficaces del transporte aéreo durante la guerra. El Mando de Transporte Aéreo surgió como una organización de notable éxito con miles de aviones y una red mundial de centros de comunicaciones, oficinas de predicción meteorológica, aeródromos y depósitos de mantenimiento, y las realidades de la era aérea influyeron en una generación de posguerra de transportes aéreos militares especializados que operaban en todo el mundo.