Transmisiones Chrysler A-833: Cómo reconstruir y modificar

Opiniones de los lectores

El libro sobre las transmisiones Chrysler A-833 de cuatro velocidades ha sido bien recibido en general, elogiado por sus detalladas instrucciones y útiles fotografías. Constituye un valioso recurso tanto para principiantes como para mecánicos experimentados que deseen reconstruir estas transmisiones. Sin embargo, algunos críticos señalaron áreas de mejora, en particular en relación con la calidad de las fotos y la profundidad de ciertas secciones.

⬤ Presentación del material bien organizada, informativa y clara
⬤ instrucciones detalladas paso a paso
⬤ numerosas fotos útiles
⬤ autor experto
⬤ valioso recurso para reconstruir transmisiones A-833.

⬤ La calidad de las fotos puede ser baja, especialmente en blanco y negro
⬤ algunas áreas carecen de profundidad y detalle
⬤ podría beneficiarse de más ilustraciones técnicas y referencias cruzadas exhaustivas de los números de parte
⬤ algunos revisores sintieron que estaba incompleto en su alcance.

(basado en 34 opiniones de lectores)

Título original:

Chrysler A-833 Transmissions: How to Rebuild and Modify

Contenido del libro:

Las fotos de esta edición son en blanco y negro.

Reconstruya y modifique su transmisión Chrysler A-833 con confianza utilizando la experiencia del autor Jamie Passon de Passon Performance.

Jamie utiliza sus décadas de conocimiento sobre la A-833 para crear el libro definitivo sobre la reconstrucción de una Chrysler de 4 velocidades. Proporciona una visión histórica de la A-833 de larga data y salta a la disección de su transmisión para evaluar lo que podría estar funcionando mal. La mayor parte del libro se centra en el desmontaje, inspección, reparación y montaje de la A-833. Con 400 fotos, el autor muestra exactamente cómo reconstruir la transmisión y presenta secuencias de instrucciones que le guiarán a través de cada fase.

A principios de la década de 1960, la marca Pentastar de Chrysler no tenía nada nuevo que ofrecer. El motor 413 RB llevaba produciendo más de 350 CV desde finales de la década de 1950. Incorporado a la gama en 1963, el 426 Wedge redobló la apuesta de Chrysler por la velocidad. El único punto débil que les impedía dominar las calles y las pistas era su anticuado cambio manual, la transmisión BorgWarner T-10. Todo cambió con la llegada de la transmisión BorgWarner T-10. Todo esto cambió con la llegada de su sustituta, la New Process A833.

Si usted es dueño de un Polara, Road Runner, Challenger, o camión Ram, usted necesita estar seguro de que su transmisión es de primera categoría, condiciones de trabajo. Ahora es el momento de eliminar ese molesto chirrido cuando usted pone su Mopar en reversa.