Puntuación:
El libro «The Story of a Plane and its People» ofrece un relato detallado y personal de las experiencias del autor como piloto de Tornado en la RAF, explorando tanto las operaciones militares durante la Guerra Fría como las complejidades de pilotar reactores rápidos. Combina conocimientos técnicos con anécdotas personales y reflexiones sobre el trabajo en equipo y los retos a los que se enfrentó el autor durante su carrera. Aunque ha recibido elogios por su atractiva narración y su autenticidad, algunos lectores opinaron que a veces podía resultar árido y señalaron la falta de detalles técnicos sobre el combate.
Ventajas:⬤ Una narración atractiva y bien escrita que ofrece una visión personal de la vida de un piloto de Tornado de la RAF
⬤ puede calar hondo entre los entusiastas de la aviación
⬤ accesible a los profanos
⬤ humorística y humilde
⬤ vívidas descripciones de las experiencias de vuelo
⬤ exhaustiva cobertura de la carrera del autor
⬤ incluye importantes temas de trabajo en equipo y retos en ejercicios multinacionales.
⬤ Puede decepcionar a los lectores que busquen extensas descripciones de combates aéreos
⬤ algunas partes resultan áridas o excesivamente detalladas
⬤ carece de un número suficiente de fotografías
⬤ los capítulos pueden resultar densos y difíciles de leer en ocasiones
⬤ problemas narrativos ocasionales como el cambio de tensión
⬤ algunas historias quedan sin resolver.
(basado en 59 opiniones de lectores)
Tornado Over the Tigris: Recollections of a Fast Jet Pilot
Escrito desde la perspectiva única de la cabina de un reactor rápido, Tornado Over the Tigris capta la esencia de lo que realmente fue pilotar un Tornado en la primera línea de la Guerra Fría en Alemania y en operaciones sobre Irak tras la Guerra del Golfo.
Tras cumplir su sueño de niño de convertirse en piloto de la RAF, Michael Napier fue destinado a la RAF de Bruggen (Alemania), donde pasó cinco años pilotando aviones de ataque Tornado GR1 en plena Guerra Fría. Siempre estimulantes, a veces divertidos y a menudo peligrosos, los vuelos de Michael Napier con Tornados abarcaron desde vuelos rasantes rutinarios en Europa continental y el Reino Unido, hasta maniobras de combate aéreo en Cerdeña y los ejercicios ultrarrealistas Red Flag en Estados Unidos.
Pasó de ser un primer turista en apuros a un respetado líder de cuatro naves, y luego se convirtió en instructor de la Unidad de Armas Tácticas de la RAF de Chivenor. Esta gira, durante la cual pilotó el Hawk, le proporcionó vuelos aún más emocionantes y desafiantes. Volvió al Tornado en Bruggen como Comandante de Vuelo poco después de la Guerra del Golfo y posteriormente voló en una serie de salidas operativas sobre Irak, que incluyeron la dirección de ataques aéreos contra instalaciones de defensa aérea iraquíes como parte de las principales operaciones de la Coalición.
Esta es su historia, contada con facilidad y gran estilo. Seguro que inspirará a una nueva generación de pilotos de reactores rápidos en sus esfuerzos por dejar huella en este campo.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)