Tigres iraníes en guerra: Northrop F-5A/B, F-5E/F y subvariantes en servicio en Irán desde 1966

Título original:

Iranian Tigers at War: Northrop F-5A/B, F-5E/F and Sub-Variants in Iranian Service Since 1966

Contenido del libro:

El desarrollo del caza supersónico ligero F-5 a mediados de la década de 1950 fue casi una apuesta arriesgada para la Northrop Corporation, pero finalmente dio lugar a uno de los aviones de combate de mayor éxito comercial de la historia moderna. Irán fue uno de sus principales clientes de exportación, pero la larga y a menudo violenta historia del despliegue del F-5 en ese país ha escapado en gran medida a la atención de los historiadores. No menos de 309 aviones de las cinco principales variantes del reactor (F-5A, F-5B, RF-5A, F-5E y F-5F) han constituido la columna vertebral de la fuerza de primera línea de las Fuerzas Aéreas iraníes desde mediados de los años sesenta. En la década de 1980 se compraron clandestinamente ejemplares adicionales a Etiopía y Vietnam. Este tipo de avión soportó el peso de las operaciones de combate durante la larga guerra con Irak, de 1980 a 1988, y sigue siendo uno de los pilares de las Fuerzas Aéreas de la República Islámica de Irán en la actualidad. Este impresionante relato proporciona una detallada historia cronológica del F-5 en servicio de combate en Irán, una historia dominada por ataques de largo alcance contra algunos de los objetivos mejor defendidos dentro de Irak, y por miles de espectaculares misiones de apoyo aéreo cercano y de reconocimiento, pero también feroces combates aéreos contra los cazas más modernos entonces en servicio en Irak, incluidos los MiG-23 y MiG-25. Se completa con historias prácticamente desconocidas del F-5 en servicio en Irak. Se completa con historias prácticamente desconocidas de su presencia en combate en Pakistán, Afganistán y la guerra contra los narcotraficantes en los últimos años.

Por muy bueno que haya sido el F-5, los avances de las empresas nacionales iraníes de construcción aeronáutica han dado lugar a intentos de continuar la línea del F-5 con nuevos rediseños y desarrollos, lo que ha dado lugar a una serie de variantes autóctonas. En conjunto, esto significa que la variada y compleja historia de uno de los aviones militares más interesantes de los tiempos modernos dista mucho de haber terminado. El detallado texto del autor se complementa con una amplia selección de fotografías y perfiles en color. Middle East@War - como continuación de nuestra exitosa serie Africa@War, Middle East@War repite el mismo formato: texto conciso e incisivo, imágenes poco comunes y material gráfico en color de alta calidad que ofrecen nuevos relatos de los aspectos tanto conocidos como más esotéricos del conflicto en esta parte del mundo desde 1945. RESEÑAS una gran empresa de una guerra no bien entendida ni estudiada aquí en Australia y el texto bien y verdaderamente presenta gran parte de los acontecimientos del día a día sin entrar en la ideología política, que proporcionó para mí una cuenta exacta de una guerra aérea poco conocida y en segundo lugar en el aspecto de modelado ofrece algunos esquemas de color inusuales Model Art Magazine Las credenciales del autor hablan volúmenes. Acusado de ser una amenaza para la seguridad nacional iraní, el autor Babak Taghvaee fue juzgado, según revela la nota biográfica del editor, en el Tribunal de la Revolución Islámica, pero consiguió huir del país en agosto de 2013 tras ser puesto en libertad bajo fianza.

Este libro es producto de los registros históricos del Ministerio de Información iraní que consiguió ocultar durante el periodo de su detención. Y vaya libro que es... El excelente trabajo de Taghvaee incluye leyendas ampliadas, un glosario, tablas y bibliografía seleccionada. Dieciséis magníficos perfiles en color de Tom Cooper muestran también la pintura de guerra de los F-5 iraníes. Fotos en color y en blanco y negro aderezan el estudio. Y nueve mapas aumentan los relatos de acción. Ahora, 47 años después de que los primeros F-5A/B de Northrop entraran en servicio en Irán, 39 años después de la entrega de los primeros F-5E/F y casi 20 años después de su fecha de sustitución originalmente prevista, cinco subvariantes de estos dos tipos siguen en servicio en las fuerzas aéreas y representan nada menos que el 33,5% de su fuerza de combate total. 5% de su fuerza total de cazas. Conozca toda la historia. Compre este brillante librito. Rabiosamente recomendado Cybermodeler".