Theodore Burr y los puentes de la América primitiva: The Man, Fellow Bridge Builders, and Their Forgotten Timber Spans (El hombre, sus compañeros constructores de puentes y sus vanos de madera olvidados)

Puntuación:   (4,7 de 5)

Theodore Burr y los puentes de la América primitiva: The Man, Fellow Bridge Builders, and Their Forgotten Timber Spans (El hombre, sus compañeros constructores de puentes y sus vanos de madera olvidados) (G. Knapp Ronald)

Opiniones de los lectores

Resumen:

Las reseñas elogian la biografía de Theodore Burr por su exhaustiva investigación y atractivo contenido, lo que la convierte en una lectura importante para los interesados en los puentes cubiertos y la historia de la construcción en Estados Unidos. Sin embargo, algunos usuarios han señalado problemas con la encuadernación del libro.

Ventajas:

Biografía bien documentada, contenido interesante sobre un importante constructor de puentes, adecuado tanto para los entusiastas de los puentes como para los interesados en la historia de los primeros años de América, y una magnífica opción de regalo.

Desventajas:

Problemas con la encuadernación, concretamente páginas sueltas debido al grosor del volumen.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Título original:

Theodore Burr and the Bridging of Early America: The Man, Fellow Bridge Builders, and Their Forgotten Timber Spans

Contenido del libro:

PATROCINADO POR LA SOCIEDAD NACIONAL PARA LA CONSERVACIÓN DE PUENTES CUBIERTOS.

Theodore Burr (1771-1822) fue el más destacado de los tres pioneros estadounidenses de principios del siglo XIX en la construcción de puentes de madera, siendo los otros Timothy Palmer (1751-1821) y Lewis Wernwag (1769-1843).

Los tres construyeron superlativos puentes de madera de gran luz en el noreste.

Theodore Burr, procedente del noroeste de Connecticut, se trasladó a Oxford (Nueva York) en 1792-1793. En menos de treinta años, construyó puentes de madera sobre los principales ríos -el Hudson, el Schoharie, el Mohawk, el Delaware, el Potomac y el Susquehanna- en Nueva York, Pensilvania, Nueva Jersey, el Distrito de Columbia y Maryland.

Además de ser el primer estudio completo sobre el constructor de puentes de madera más destacado, Theodore Burr, que lo relaciona con otros constructores de puentes, este libro narra el importante papel de los puentes de madera cubiertos y los turnpikes asociados en la expansión hacia el oeste de la nueva nación, un tema sobre el que nunca antes se había escrito. El libro debería ayudar a reorientar los estudios sobre los avances en infraestructuras de transporte durante uno de los periodos más importantes de la historia de Estados Unidos: principios del siglo XIX.

El libro, basado en una investigación de archivo con materiales de fuentes primarias recién descubiertos, está profusamente ilustrado con más de 200 litografías, pinturas y fotografías históricas y modernas, la mayoría de las cuales no se han publicado nunca antes.

Cualquiera que haya visitado los puentes cubiertos de Estados Unidos y haya examinado sus características estructurales estará familiarizado con las variantes del diseño patentado por Burr en 1817 "Burr arch-truss": una armadura de postes múltiples con un arco de madera segmentado añadido. De los más de 1.100 puentes de madera construidos con el diseño de Burr en los últimos doscientos años, más de un centenar siguen en pie en Pensilvania, Indiana, Nueva York y otros estados.

Burr afirmó haber construido cuarenta y cinco puentes. Sin embargo, éstos no eran como los puentes cubiertos corrientes que se ven hoy en día y que se identifican con su patente, sino que incluyen algunos de los puentes más desafiantes y superlativos de la historia de Estados Unidos.

A pesar de los hercúleos esfuerzos de Burr, parte de su legado incluye tristemente un oscuro e ignominioso fallecimiento en 1822 a la edad de 51 años, posiblemente ya sin un centavo y sin siquiera una esquela que alabara su trabajo. Fue enterrado en una tumba desconocida. Burr se merecía algo mejor.

Este libro cuenta con el firme apoyo de la National Society for the Preservation of Covered Bridges (Sociedad Nacional para la Preservación de Puentes Cubiertos), cuyo objetivo es "Preservar los puentes cubiertos. Reunir y registrar conocimientos sobre la historia de los puentes cubiertos. Recopilar y conservar fotografías, material impreso y manuscrito y otros artículos de interés histórico sobre puentes cubiertos" https: //www.coveredbridgesociety.org/.

Otros datos del libro:

ISBN:9781916787773
Autor:
Editorial:
Idioma:inglés
Encuadernación:Tapa blanda

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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)