El segundo volumen de la historia de la guerra aérea: el Somme, Gallipoli y más.
Los lectores de este segundo volumen de "La guerra en el aire" -el relato de las actividades de las fuerzas aéreas británicas durante la Primera Guerra Mundial- observarán que el autor es diferente al del primer volumen, ya que Sir Walter Raleigh falleció tras un viaje a Oriente Medio, y la tarea de completar la obra fue asumida por H. A. Jones (1893-1945). Mientras que el volumen uno era más amplio en su temática introductoria, este volumen se concentra específicamente en la prosecución de la guerra aérea en 1915-16 desde la perspectiva aliada. La abortada iniciativa de Churchill de abrir un segundo frente atacando la Turquía otomana a través de los Dardanelos fue una campaña importante y se trata aquí en detalle, aportando mucho interés ya que este teatro, dividido entre operaciones por tierra y por mar en el Mediterráneo Oriental, presentaba sus propios problemas. En el Frente Occidental, los Aliados atacaron con "el Gran Empuje", que fue la Batalla del Somme en 1916, y el papel de los aviones de la RFC en esta monumental batalla se describe con todo detalle y, naturalmente, ocupa una parte sustancial de este volumen. Por último, se describe la labor del Royal Naval Air Service en su intento de impedir las incursiones de buques enemigos, que pretendían interrumpir el paso de hombres y material hacia y desde el continente, en el Mar del Norte y el Canal de la Mancha.
La amenaza submarina alemana era omnipresente como barrera al tráfico sin trabas de suministros de todo tipo y estaba claro que la aviación desempeñaría un papel esencial en el descubrimiento y destrucción de los U-Boat.
Las ediciones Leonaur están recién compuestas y no son facsímiles.
Cada título está disponible en tapa blanda y tapa dura con sobrecubierta.
Las tapas duras están encuadernadas en tela y llevan letras doradas en el lomo y bandas de tela en la cabeza y la cola.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)