The Negro Motorist Green Book: Edición facsímil de 1947

Opiniones de los lectores

Las reseñas ponen de manifiesto la importancia del libro como valiosa referencia histórica que arroja luz sobre la historia de los negros y los retos a los que se enfrentaron los afroamericanos durante la época de Jim Crow. Muchos lectores lo aprecian por su valor educativo, que lo convierte en una herramienta útil para los debates sobre raza e historia.

El libro aporta importantes conocimientos históricos, sirve para iniciar conversaciones, se considera un complemento esencial de las colecciones de Historia de los Negros, facilita los debates sobre la raza con las generaciones más jóvenes y es un buen recurso para comprender las luchas pasadas de los afroamericanos.

Algunos lectores consideraron que el libro era más una réplica que un original, mientras que otros esperaban un contenido más detallado. Unos pocos reseñadores señalaron su deseo de disponer de información adicional o de una cobertura más amplia.

(basado en 27 opiniones de lectores)

Título original:

The Negro Motorist Green Book: 1947 Facsimile Edition

Contenido del libro:

2022 Reimpresión de la edición de 1947. The Negro Motorist Green Book era una guía anual para los afroamericanos que viajaban por carretera. Fue creada y publicada por el cartero afroamericano de Nueva York Victor Hugo Green de 1936 a 1966, durante la era de las leyes Jim Crow, en la que la discriminación abierta y a menudo legalmente prescrita contra los afroamericanos especialmente y otros no blancos estaba muy extendida. Aunque la omnipresente discriminación racial y la pobreza limitaban la propiedad de automóviles por parte de los negros, la emergente clase media afroamericana compró automóviles en cuanto pudo, aunque se enfrentó a diversos peligros e inconvenientes en el camino, desde la denegación de comida y alojamiento hasta detenciones arbitrarias. En respuesta, Green escribió su guía de servicios y lugares relativamente acogedores para los afroamericanos, ampliando con el tiempo su cobertura de la zona de Nueva York a gran parte de Norteamérica, además de fundar una agencia de viajes.

Muchos estadounidenses de raza negra empezaron a conducir, en parte para evitar la segregación en el transporte público. Como dijo el escritor George Schuyler en 1930, "todos los negros que pueden hacerlo compran un automóvil lo antes posible para librarse de la incomodidad, la discriminación, la segregación y el insulto". Los negros estadounidenses empleados como atletas, artistas y vendedores también viajaban con frecuencia por motivos de trabajo.

Poco después de la aprobación de la Ley de Derechos Civiles de 1964, que prohibía los tipos de discriminación racial que habían hecho necesario el Libro Verde, se dejó de publicar y cayó en el olvido. A principios del siglo XXI ha resurgido su interés en relación con los estudios sobre los viajes de los negros durante la era de Jim Crow.