Teoría de las secciones de ala: Incluido un resumen de datos sobre perfiles aerodinámicos

Opiniones de los lectores

El libro «Theory of Wing Sections» goza de gran prestigio en el campo de la ingeniería aeroespacial por su exhaustiva cobertura de la teoría y los datos de los perfiles aerodinámicos. Resulta especialmente útil para ingenieros aeronáuticos y estudiantes, ya que proporciona amplias tablas de rendimiento de perfiles aerodinámicos y datos históricos. Sin embargo, cabe señalar que el libro no es apto para principiantes y requiere una sólida formación matemática para comprender plenamente los conceptos presentados.

⬤ Referencia exhaustiva de datos y características de rendimiento de los perfiles aerodinámicos.
⬤ Amplios datos gráficos que facilitan la comprensión de conceptos complejos.
⬤ Contiene valiosa información histórica.
⬤ Altamente recomendado para ingenieros aeronáuticos y estudiantes con conocimientos de matemáticas.
⬤ Sirve como un excelente complemento a otros recursos aeroespaciales.

⬤ No es adecuado para principiantes o personas sin formación en ingeniería.
⬤ Puede ser difícil de entender debido a su profundidad y complejidad matemática.
⬤ Algunas secciones pueden parecer anticuadas en comparación con los diseños aerodinámicos modernos.

(basado en 76 opiniones de lectores)

Título original:

Theory of Wing Sections: Including a Summary of Airfoil Data

Contenido del libro:

"Muy útil para trabajar con secciones alares y métodos para utilizar los datos de las secciones para predecir las características del ala... muchos datos geométricos y aerodinámicos detallados". -- Ingeniería Mecánica.

La primera edición de esta obra ha sido corregida y reeditada en respuesta a la continua demanda de una compilación concisa de las características aerodinámicas subsónicas de las modernas secciones alares de la NASA, junto con una descripción de su geometría y la teoría asociada. Estas secciones de ala, o sus derivados, siguen siendo las más utilizadas para aviones diseñados tanto para velocidades subsónicas como supersónicas, y para palas de rotores de helicópteros, palas de hélices y ventiladores de alto rendimiento.

Concebido principalmente como obra de referencia para ingenieros y estudiantes, el libro dedica más de 300 páginas a consideraciones teóricas y experimentales. El tratamiento teórico progresa desde consideraciones elementales hasta métodos utilizados para el diseño de perfiles NACA de baja resistencia aerodinámica. Se presentan métodos y datos para utilizar los datos de la sección alar con el fin de predecir las características del ala, así como diagramas y gráficos cruzados de datos experimentales seleccionados con buen criterio para establecer correlaciones fácilmente útiles de determinadas hipótesis simplificadoras realizadas en los análisis. Los capítulos sobre teoría de alas delgadas y perfiles aerodinámicos son especialmente valiosos, como lo es el resumen completo de las observaciones experimentales de la NACA y el sistema de construcción de familias de perfiles aerodinámicos. Las matemáticas se han reducido al mínimo, pero se supone que el lector tiene conocimientos de cálculo diferencial e integral y de mecánica elemental.

El apéndice de más de 350 páginas contiene estas tablas: Formas básicas de espesor, Líneas medias, Ordenadas de perfiles y Características aerodinámicas de las secciones de ala.