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Sweatshops at Sea: Merchant Seamen in the World's First Globalized Industry, from 1812 to the Present
Como principal arteria del comercio internacional, la marina mercante fue la primera industria globalizada del mundo, y a menudo sirvió de vanguardia para cuestiones relativas a la contratación laboral, la relación de empleo y la aplicación de la normativa que traspasaban las fronteras nacionales. En Sweatshops at Sea, el historiador Leon Fink examina la evolución de las leyes y las relaciones laborales que han regido a los marineros ordinarios durante los dos últimos siglos.
La marina mercante ofrece un escenario ideal para examinar los cambiantes regímenes normativos aplicados a los trabajadores por Estados Unidos, Gran Bretaña y, en última instancia, una comunidad mundial organizada. Fink estudia el modo en que los fines políticos y económicos se reflejan en la normativa laboral marítima y cómo los agentes de la reforma -entre ellos gobiernos, sindicatos y autoridades normativas mundiales- se enfrentaron a los problemas de aplicar a la mano de obra marítima los principios y reglamentos nacionales de disciplina y gestión laboral.
En el siglo XIX, con el surgimiento de poderosos Estados-nación en un mercado global, la contratación y regulación de la mano de obra mercante se convirtió en una prioridad y un problema acuciante para las potencias occidentales. La historia de la explotación, la reforma y la evolución de la gobernanza internacional de la mano de obra marítima ofrece un precedente convincente en una época de globalización más universal de la producción y los servicios.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)